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摩托车混合比越大越好吗
摩托车混合比
过浓过稀对发动机的影响
答:
1.
混合
气过浓时,不完全燃烧会在气缸内产生大量的一氧化碳和游离碳粒,导致气缸盖、活塞顶、气门和火花塞积碳,排气管冒蓝烟,排气污染严重。而且废气中的一氧化碳可能被排气管中的高温废气点燃,排气管“爆炸”。此外,由于这种混合气燃烧速度低,有效功率会降低,油耗率会大大增加。再者,如果可燃混合气...
摩托车混合比
调浓和调稀各起什么用?麻烦详细些谢谢
答:
摩托车
,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如,多缸机优点虽然很多,但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好,它将极大地影响摩托车的方向把手感...
摩托车混合比
调浓和调稀各起什么用?麻烦详细些谢谢
答:
摩托车
,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如,多缸机优点虽然很多,但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好,它将极大地影响摩托车的方向把手感...
摩托车
化油器
混合比
答:
其实混合气过浓或者是过稀发动机都会工作不稳定,也不是说过稀怠速就会自动熄火,过浓怠速也会自动熄火。你的化油器混合气自己调整了几次,火花塞的燃烧还是黑色的,其实调整
混合比
调整螺钉是改善发动机的过渡性能的。当然对混合比也可以起到一定的作用,但是作用不是很大。你可以调整化油器油针的高度来试...
我想问问
摩托车
的
混合比
过稀会有什么现象?急急急!!!
答:
混合比
通常都是指怠速混合比,它仅仅是给
摩托车
启动,怠速和中低转速运转供油,这个怠速混合比稀了的现象就是启动困难,怠速不稳,低转加速不良,易熄火。相对于化油器运行工况来说供油混合比才是主因,影响它的有浮子高度和主喷嘴量孔尺寸,稀了就调高浮子或更换更大尺寸的主喷嘴量孔,这个供油混合比...
调
摩托车混合比
有什么用?
答:
可以省油
摩托车
油气
混合比
怎样调整
答:
也可以通过火花塞的颜色来判断混合气的情况,混合气调整
好
后应以怠速、启动、加速、油耗等各种状况都比较理想均衡为准。黑色属于混合汽偏浓或过浓,白色则为混合汽偏稀、过稀,棕褐色、铁锈色、红砖色表示燃烧良好。2、第二种方法:先保证
摩托车
基本启动。左或右慢慢调整
混合比
螺丝,找到最高转速,即...
我想问问
摩托车
的
混合比
过稀会有什么现象?急急急!!!
答:
混合比
通常都是指怠速混合比,它仅仅是给
摩托车
启动,怠速和中低转速运转供油,这个怠速混合比稀了的现象就是启动困难,怠速不稳,低转加速不良,易熄火。相对于化油器运行工况来说供油混合比才是主因,影响它的有浮子高度和主喷嘴量孔尺寸,稀了就调高浮子或更换更大尺寸的主喷嘴量孔,这个供油混合比...
请问
摩托车
调
混合比
是起什么作用的?怎么调?
答:
一般流传的
混合比
调整方式:先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底 ,再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。若要更精细调整的话,可以操作如下:1,可以先将怠速调整到1000转左右。2,然后左右的微调混合比螺丝,调整时怠速会升高或降低。3,就把他调整到一个怠速会最高的地方为止...
摩托车混合比
怎样调比较准确
答:
通过火花塞的中心电极颜色来判断,也可以大致看得出化油器
混合比
是过稀还是过浓。正常情况下,电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白,说明混合气偏稀,如果是黑色这说明混合比过浓。化油器的性能直接影响着
摩托车
的速度、动力以及燃油的消耗,当然,我们可以通过调整化油器混合比螺丝,让它达到一个相对理想的...
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