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摩托车正常行驶风门是开还是关
摩托车正常行驶风门关还是
开?
答:
行驶
过程需要
关闭风门
。
这125
摩托车风门
现在
是开
的
开是关
的,第一张是关还是第二张
答:
第一张是
正常行驶
,叫做
打开
阻
风门
。第二张
是关闭
阻风门,冷车启动使用状态。
摩托车行驶
中的时候
风门打开还是关闭
?
答:
当然
是关闭
啦!风门只是在天气寒冷不容易打着的时候用一下,然后就关掉的,
开风门
既费油又没力。所以说
正常行驶
中是应该关掉的。一般的
摩托都是
扳上去
是打开
,当然天剑也是了。
摩托车风门
正确使用
答:
正常
情况下,
风门都是
处于打开状态的,因为发动机工作时,需要新鲜空气。一般来说,冬天
摩托车
一般都会比较难启动,当摩托车冷车难启动的时候,就可以将
风门关闭
。这样一来,化油器内进气的地方被锁死,这时汽缸内的混合器浓度就会变得很浓,从而更容易点燃启动。汽车启动并短时间热车后,需要从新把
风门打开
...
摩托车风门
怎么
是开
怎么
是关
什么情况下打开或关闭 !化油器上这个黑色...
答:
第二张和第三张图是风门,
风门是
冷车起动时用的,比如早上或是气温低时,就应该把手柄报到第三张图的位置。起动和预热完成后,要把风门再扳回到最下面,即第二张图的位置,
正常行驶
时也是这个位置。在这两个位置之间还有一档,它是拉了一半风门,是冷车起动后预热时风门在开关之间过渡用的。
摩托车风门
平常
是开
着
还是关
着?
答:
摩托车在
正常行驶
途中,风门开关应该处于
开启
状态。摩托车电子风门的工作原理是通过磁电机发出的电流使PTC发热体产生热量,从而推动液媒体和膜片,使小活塞下移,
关闭
加浓出油口,达到调节混合气浓度的目的。
摩托车风门
的作用是调节混合气浓度,使启动更加便捷。在正常情况下,风门应该保持开启状态。
摩托车风门
的问题,下图所示的
风门是关闭还是开启
?
答:
象图中现在这种状态就是车在正常行驶时的状态,这时那个阻
风门
(翻板放平),不影响空气的进入,化油器此时向发动机提供浓度适当(较稀)的混合气,供
摩托车正常行驶
。如果热车时把风门手柄扳到上面,即让那个盖子(翻板)
关闭
,就会使发动机因混合气过浓而熄火了。这时如果加大油门会维持不熄火,但会...
摩托车
阻
风门
平常
是关
着的???我天天都开着,费油?
答:
摩托车
的
风门
说“开”和“关”容易混淆,风门的作用是加浓混合气用的,在冷车起动时应该拉风门,起动并预热后,在
正常行驶
时不要拉风门。如果热车后还拉着风门,不但会造成费油,还会造成发动机动力下降、温度更高、排气管放炮冒黑烟、无怠速易熄火等多种故障。
摩托车风门
怎么判断
开还是关
?
答:
如图所示的
摩托车风门是
处于
关闭
状态的。风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度,便于启动,
正常
情况下应该使其处于
开启
状态。风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种,一种是减少空气进入量,一种是增加汽油进入量,目的都是一样的,就是加浓混合气,使发动机冷车更...
摩托车风门正常行驶
下应该
打开还是关
起
答:
风门起的左右就是改变混合气浓度的作用。一般情况下:
关闭风门
使混合气加浓,适合冷车启动时候使用,
开启风门
使混合气变稀,适合
正常行驶
,当然关闭风门也可以行驶,但是会很费油,而且时间长会容易淹死火花塞。
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