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摩托车发动机减震胶块
摩托车发动机
发抖
答:
正常行驶期的抖动原因:
摩托车
在正常行驶期间,进入性能消耗阶段,可能出现各种各样的故障,从而导致行驶期的抖动。离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡
胶减震
垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器...
踏板
摩托车
载人时整车麻麻的~载人时声音大~
发动机
是好的~好像是共 ...
答:
检查
发动机
挂架是否松动或胶套间隙大,外表车体件(如护杠、塑料板等)有因松动、间隙大而出现震动声响。如果是双
减震
的车,检查车轮右侧支架轴承是否损坏,后刹车蹄块回位弹簧是否脱落或折断,刹车蹄块是否有异常磨损。不是发动机发出来的,那就是外表件了,外表件出现声响,一般都是由于松动震动、共震...
摩托车发动机
噪声大,抖动厉害怎么办?
答:
正常行驶期的抖动原因:
摩托车
在正常行驶期间,进入性能消耗阶段,可能出现各种各样的故障,从而导致行驶期的抖动。 a)离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡
胶减震
垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;...
摩托车
的基本组成
答:
有些摩托车在散热征之间加有缓冲块,以抑制散热片振动发出的噪声。3、曲柄连杆
摩托车发动机
的曲轴采用组合式,由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承,用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构,大头为圆环状,内装有滚针轴承...
摩托车
抖动与
发动机
用的机油有关吗?
答:
摩托车
在正常行驶期间,进入性能消耗阶段,可能出现各种各样的故障,从而导致行驶期的抖动。a) 离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡
胶减震
垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器外壳上的齿间有间隙...
摩托车
抖动与
发动机
用的机油有关吗?
答:
摩托车
在正常行驶期间,进入性能消耗阶段,可能出现各种各样的故障,从而导致行驶期的抖动。a) 离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡
胶减震
垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器外壳上的齿间有间隙...
踏板
摩托车
抖动特别厉害是哪里原因?
答:
踏板
摩托车
怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。转速高时就不会产生共振,也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位,应检查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多,灰尘过多会使皮带轮失圆,也会引起振动。也可能是皮带轮蹄块磨损严重,弹簧折断,蹄块配合...
摩托车
放黑烟是什么问题?
答:
摩托车
排气管冒黑烟,是可燃混合气没有充分燃烧找成的,
发动机
工作声音不流畅、动力不足、摩托车发冲的现象。对以上现象,可从以下几种思路去查找、解决:1、混和气过浓。首先检查阻风门是否关闭,空气阀调整螺钉是否拧得过紧(一般是5/4圈左右);其次查看空气滤清器是否堵塞;再清洗化油器各油道,最好...
怎么缓解
摩托车
高速行驶时的颤抖
答:
摩托车
在正常行驶期间,进入性能消耗阶段,可能出现各种各样的故障,从而导致行驶期的抖动。a)离合器损坏。引发故障的原因可能有:一次传动齿轮的啮合间隙过大;齿轮的齿形部位损坏;主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大;橡
胶减震
垫损坏;缓冲器弹簧长短不齐;离合器外壳上的齿间有间隙。
摩托车
的构造
答:
踏板车传动箱里面的构造并不复杂,主要是前面装在曲轴上的主动盘和脚起
动机
构(有的车电起动机构也通过这里),装在后面的皮带轮和它们之间的传动皮带,以后后轮与皮带轮之间的齿轮箱组成。
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