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探岳四驱试驾视频2024
一次恰到好处的升级
试驾
新款
大众探岳
X
答:
新款
探岳
X在动力方面依然是熟悉的组合,2.0T发动机提供低/高功率两种选择,最大功率分别为186马力和220马力,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。另外低功率车型采用前轮驱动,这台高功率车型则配备了适时
四驱
系统。作为运动取向的家用SUV,探岳X在动力部分完全达标,随踩随有的输出可以在超车时给人很强...
轿跑SUV新标杆!2.0T+全时
四驱
还带DCC可变悬架,
探岳
X值得买吗?_百度知 ...
答:
此外,
探岳
X的工程师早前透露过这款车的动力总成还可以通过升级行车电脑来提供更好的加速表现,比如涡轮响应速度、换挡平顺性、变速箱的换挡逻辑等,有兴趣的朋友不妨研究一下,“破解”大法在等着你们。至于底盘方面,探岳X配备了博格华纳第五代智能全时
四驱
系统,正常路况下能将90~95%左右的动力输入传递...
探岳
可以关掉
四驱
吗
答:
【太平洋汽车网】不可以关掉。
探岳全时四驱
,车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。四驱形式分为分时四驱,适时驱动和全时四驱三种。分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统,有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱...
大众探岳
是四驱吗?
答:
大众探岳
是一款提供四驱选项的车型,具体以探岳2020款380TSI四驱RLine智联版为例。这款车的车身尺寸分别为长4589mm、宽1860mm、高1660mm,轴距达到了2731mm,为乘客提供了宽敞的内部空间。油箱容积为60l,行李箱容积在506至1590l之间,可轻松满足家庭出行的储物需求。整车质量为1750kg,保证了行驶的稳定...
圆自己一个梦想,
试驾
330
四驱
尊贵
探岳
!谈谈感受
答:
如果我要说我选
探岳
就是因为这个全景天窗你们会不会鄙视我。。。[尴尬]哈哈,不说啦接下来开始
试驾
!!!试驾的这台车是380TSI
四驱
尊贵版的,说真的四驱车开起来确实舒服,特别是在加速起步的时候,真的是没有一点磨轮胎的感觉,直接冲了出去,百公里加速仅仅用了7.1S,推背感还是非常明显的。。这...
试驾探岳
X 一款高颜值高品质的轿跑SUV
答:
辅以Active Control五种驾驶模式选择,分别为运动、经济、舒适、越野以及雪地模式,可以轻松应对各种复杂路况。我们
试驾
的380TSI
四驱
尊崇智联版,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4500rpm,官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒,成绩还算亮眼。从实际的驾驶体验来看,
探岳
X低扭...
都是330
四驱
豪华SUV,当
探岳
遇到途观L,哪个更强些?
视频时间 01:08
能纯电跑也能秒变性能车,
试驾大众探岳
GTE
答:
驾趣无限!它以“GTE”之名来征服 厂商指导价:24.98-25.98万元 而今天提及到的这款混合动力车型-
探岳
GTE,则是继大众蔚揽GTE和一汽-大众迈腾GTE推出后的第三款GTE产品,为大众品牌插电混合动力阵容增添几分实力。插电混动系统的诞生是源于省油节能,而大众将之诠释为“GTE”是饱含深意的。GTE隶属...
试驾探岳
的越野体验,动力十足,驾驶舒适
答:
?我试的这辆顶配的探岳选装了丹拿、抬头显示,自身带的360环影对越野的帮助会比较大,但是4S店的
试驾
车咱也不好意思太极端的去测试,只好找点山路啊,沙路啊试试。 总结一下,
探岳四驱
系统属于全时四驱,虽然在平时状态下,后轮只有10%的动力,但是也比那种平时只有前轮100%的适时四驱的城市SUV好一些...
有一种大众叫潮!有一种颜值叫“侧颜杀”!
试驾
一汽-
大众探岳
X
答:
再次全油加速,此时涡轮表现略有迟滞,变速箱在高温和高速下的表现则中规中矩。弯道前制动,刹车脚感和刹车距离都超过预期的出色。在最后的湿滑路面,紧急制动,即便双手离开方向盘,
探岳
X的车身稳定系统依旧能够帮助驾驶者保持方向,确保安全。在最后的越野场地中,来自博格华纳的第五代
四驱
系统显然是重中...
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