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换了火花塞废气大怎么办
为什么
换完火花塞
后油耗没降却反增?
答:
形成积碳。排出机油
废气
会污染三元催化转换器,从而导致传说中的汽车尾气冒蓝烟。所以机油一定不能加太多。总结:假如各位老司机
换了
新
火花塞
后油耗反而增加的话,不妨可以看看是不是小编上面说的这三个原因之一,对于问题及时
解决
,以免出现更严重的情况。最后还有什么想知道的,可以留言告诉我们哦!
...后清洗节气门,换碳罐电子阀,换空滤,
换火花塞
,但油耗还是大...
答:
参考,1、传感器故障,;2、汽油品质不达标;3、进气管漏气导致混合气过稀;4、燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞;5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常;6、传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟;7、
火花塞
、点火器或高压线不良导致高压火花弱;8、节气门脏污;9、
废气
再循环系统工作不良;...
火花塞
积碳什么原因
答:
这时
火花塞
就会像新的一样闪亮。擦干水分,立即风干,然后可以使用了。如果清洁后的火花塞暂不使用,就要用餐巾纸包起来存放,因为用洁厕灵清洗后的火花塞很容易吸潮生锈。问题五:汽车火花塞积碳严重
怎么办
? 建议车主还是直接
更换
新的火花塞吧,积碳会导致发动机出现启动困难、油耗增加、尾气超标和加速不良...
清洗了燃烧室,
换了火花塞
后,冒蓝烟正常吗?还是烧机油咯?
答:
再开一段时间,看看冒蓝烟不一定是烧机油,有可能是清洗燃烧室的时候,清洗剂在气缸内没有燃烧充分也可能出现冒蓝烟的情况,或者清洗后,造成积碳减少缝隙加大造成少量烧机油,过一段时间就会好了
汽车尾气超标
怎么办
答:
汽车三元催化转化器的作用是将甲烷和一氧化碳氧化成二氧化碳和H2O。如果三元催化转化器有问题,
废气
检测将很难通过。三元催化剂在使用过程中容易发生积碳堵塞、中毒和失效,可以通过清洗三元催化剂来
解决
。如果三元催化剂中毒或损坏,需要及时更换。2.清洁
更换火花塞
:汽车火花塞出现问题后,废气也会超标。火花塞...
汽车发动机积碳
怎么处理
答:
积碳形成原因 燃烧室的积碳则是肇因于汽油成分中的胶质与无法完全引爆的碳氢化合物在爆炸后,产生的微小碳粒未及随
废气
排出而堆积在燃烧室内,这些黑色颗粒应该随着废气排放于大气中,或积聚于消音管上。燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高,造成
火花塞
在点火的同时。燃烧室内的混合气也自行引爆,两股爆燃...
汽车尾气超标
怎么办
?
答:
解决
方法如下:1、更换发动机;2、
更换火花塞
;3、更换三元催化器;4、检查氧传感器;5、清理进气系统、排气系统、燃油系统;6、向机油中掺入添加剂。汽车尾气是由汽车排放的
废气
造成的环境污染,其污染物有:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物。
三元催化
火花塞
都
换了
为什么尾气还是不合格
答:
三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将
废气
中的三种主要有害物质转化为无害物质,故...
【如何清理火花塞孔,
更换火花塞
的时候】
答:
若不及时
更换火花塞
,火花塞虽也能点火工作,但由于火花塞的烧损会引起点火性能下降,油气燃烧不完全,使油耗增加,
废气
排放增加,起动困难,提速乏力,燃烧不充分也会对发动机造成一定程度的损伤。有的司机错误的认为,火花塞只要能点火就行,如不按时更换火花塞,虽确实可以使用到火花塞的极限寿命,但使用时间...
尾气不合格最快的
处理
答:
尾气不合格最快的
处理
方法如下:1、
更换火花塞
,清洗喷油器,火花塞点火能量不足,混合气不能完全燃烧,导致
废气
中HC含量超标。此外,喷油器雾化不良,混合气过浓,都会导致废气无法通过。更换火花塞和清洗喷油器可以
解决
问题。2、更换氧传感器,氧传感器这个部件主要功能就是检测发动机废气的氧浓度,通过检测...
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