77问答网
所有问题
当前搜索:
扭力梁怎么调
汽车后悬挂
扭力梁
有哪些好处
答:
扭力梁
式是最简单的,就是用一根U型长杆连接两个车轮,然后用扭杆弹簧。然后有的是用拉杆之类的,就是稳定杆之类的。206,307,老帕萨特就是这样的后轮轴。从年级上看,两人基本都是初级。比较好的是双A臂(双横臂,双摇臂),四连杆,多连杆==我认为不是结构决定的,关键是
调整
。调的好的,简单...
独立悬挂一定比
扭力梁
悬挂好吗?
答:
这种一定肯定是错误的。\x0d\x0a 对于民用车来说,外倾角并不是很重要,标致、雪铁龙的
扭力梁
就非常好。\x0d\x0a \x0d\x0a 雪铁龙C4L 1.6T 的操控不亚于独立悬挂的高尔夫、速腾、福克斯的。\x0d\x0a \x0d\x0a 但是好的独立悬挂调教范围更广,比如说外倾角,普通扭力梁是不可以
调节
...
非独立悬挂可以调吗
答:
缺点是舒适性差,操控性比独立悬挂差。而一些注重运动和操控性的汽车后悬架也会使用非独立悬架,这不仅需要良好的结构和材料,还需要优秀的工程师进行调校。即使是优秀的工程师来调校独立悬架,也可以调校的很舒服或者很运动。汽车中常见的非独立悬架有整体桥式悬架和
扭力梁
悬架。非独立悬挂可以
调节
,但这...
比亚迪的
扭力梁
调教的
怎么样
答:
很好。比亚迪秦PLUSDM-i的悬架结构为前麦弗逊后
扭力梁
,偏软的悬架调校带来不错的舒适性,滤振动作也足够积极。悬架弹跳动作表现出很强的整体感,但感觉稍微有点干脆过头,如果滤振可以再厚重一点的话就完美了。秦PLUSDM-i转向力度挺轻,表现出来的风格就是很典型的家用路线,指向算不上敏锐,要的就是...
扭力梁
悬挂会侧滑么?
答:
尽管有些制造商声称他们的车辆装备了所谓的
扭力梁
半独立悬挂,但实际上,扭力梁仍归属于非独立悬架类别。其独特设计是将非独立悬挂的车轮附着于扭力梁的两端。当一侧车轮发生上下振动时,扭力梁会以其轴线为中心旋转,进而带动另一侧车轮跟随
调整
,这样有助于减小整体车身的倾斜或颠簸,提升乘客的乘坐舒适度。...
我的车
扭力梁
非独立悬挂过路太硬太癫
怎么
办?
答:
你好
扭力梁
式非独立悬架反之独立悬架的车子在过减速带或者过坑洼路面的时候,减震效果要好很多,希望我的回答能帮到你
汽车四轮定位
怎么调节
答:
四轮定位概念上是做主销后倾角,主销内倾角,前轮前束,前轮外倾,但是专门做四轮定位的一般都是用电脑调前两个,然后前轮前束是
调整
平衡杆,
扭力梁
式后悬架
答:
因此价格上会高出很多。
扭力梁
的结构非常坚固耐用,变形率也很低,但相对来说扭力梁悬架重量高出很多。???搭载非独立悬挂并非就不如独立悬挂,正常驾驶感觉并不明显,它的结构也能维持良好的高速稳定,只是在弯道上不是多连杆的对手。真正决定性能的是厂家的设计、技术成熟度及调校功力,...
扭力梁
式悬挂好吗
答:
多连杆悬挂的成本更高,并且侵占车里面后排和后备箱的空间较大,所以多连杆悬挂在一部分中型车或大型车上相当经常遇见。当然当前也已经有非常多紧凑型汽车使用多连杆悬挂了。一辆车
怎么
开,不仅要看用什么样的悬架,还要看工程师的
调整
。一些
扭力梁
悬架调整良好后,症状也同样出色。有些多连杆悬架调整不好...
雪铁龙的车为什么一直坚守着
扭力梁
?
答:
标致雪铁龙的车型就是在非独立悬挂的调校上有多年的经验,在国际的赛车大赛中也屡获佳绩,因此即使是非独立悬挂也能收获了不少的消费者。除了调校上水平比较高之外,与独立悬挂相比非独立悬挂也有自己的先天优势。非独立悬挂即
扭力梁
悬挂的结构比较简单,后期的维修保养方面也比独立悬挂要简单不少。从用车...
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜