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废气涡轮增压器的构造
什么叫
废气涡轮增压
,它的工作原理是什么?
答:
废气涡轮增压是使用废气涡轮增压发动机,它利用发动机的废气,推动涡轮提高进气压力,随之加大进油量,从而大大提高了发动机功率和燃油经济性。
废气涡轮增压器
是利用发动机废气的剩余能量,因此不消耗功率,
结构
也比较简单,造价增加不多,而性能明显提高。对于汽油机,增压后容易产生爆震,而对柴油机,没有爆震...
涡轮增压器的
原理
答:
涡轮增压器由
废气
驱动的涡轮机、压缩新鲜空气的压缩机、中间起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。
涡轮增压器的
注意事项:发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。拆卸增压器...
燃油
废气涡轮增压器的
工作原理是什么?
答:
而脉冲增压系统则通过将排气管做得细且短,涡轮尽可能靠近气缸,以在排气管中产生尽可能大的压力脉动。
涡轮增压器的
利用非常广泛,现代
废气涡轮增压
机是批量生产的系列化产品,生产厂商会根据内燃机的功率区段分档形成若干基本型,然后在基本型上适当修改压气机和涡轮机
的结构
尺寸、壳体结构等,以满足各种...
废气涡轮增压
和涡轮增压的区别 废气涡轮增压和涡轮增压的区别解释
答:
是直接利用引擎出力来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。
废气增压
就是用来提高发动机的进气充气密度,以提高平均有效压力来提高功率和改善经济性的器件,主要用于柴油发动机。在汽车发动机中采用比较普遍的就是
废气涡轮增压
系统。2、
涡轮增压器
实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来...
废气涡轮增压器的
特点?
答:
其主要是利用发动机排出的废气能量来驱动增压器的涡轮,并带动同轴上的压气机叶轮旋转,将空气压缩并送入发动机气缸。由于废气涡轮增压器利用排气能量驱动,与发动机之间没有任何机械传动连接,故使得它的机械效率更好。同时,它不需要复杂的传动机构,且通过不断的技术积累,传统
废气涡轮增压器的
涡轮迟滞现象...
机械
增压涡轮
和
废气涡轮
有什么性能区别?
答:
1、机械
增压涡轮
:增压器会消耗发动机的动力。2、
废气涡轮
:进行间接增压,不消耗发动机的动力。三、转速不同 1、机械增压涡轮:它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足。2、废气涡轮:
涡轮增压器
转速极高,...
汽车
涡轮增压器
旁通阀工作原理
答:
涡轮增压器的结构
及工作原理 径流式涡轮机 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置。径流式涡轮机由蜗壳、喷管、叶轮和出气道等组成。蜗壳4的进口与发动机排气管相连,发动机排气经蜗壳引导进入叶片式喷管。喷管是由相邻叶片构成的渐缩形流道。排气流过喷管时降压、降温、增速、膨胀,使排气的压力能...
涡轮的
坏处是什么
答:
涡轮增压器的
缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。 首先说说涡轮增压器的大概
结构
原理,
废气涡轮增压器
主要由泵轮和涡轮组成,当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,发动机排出...
涡轮增压器废气
旁通阀的作用废气旁通阀坏了的表现
答:
它的一端通过气管与压缩机相连,另一端则与涡轮上的小阀门相连。许多人可能不清楚它的作用。实际上,它是
涡轮增压器
上的
废气
门。为什么需要这样一个废气门?涡轮增压器靠利用发动机排出的废气带动涡轮旋转、从而驱动压气机旋转,进而增加发动机的进气量,从而增加发动机的功率。排气量越多,排气压力越大,...
125CC的摩托车能加
涡轮增压
吗?
答:
4、复合增压系统:即
废气涡轮增压
和机械增压并用,这种装置在大功率柴油机上采用比较多,其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小,只是
结构
太复杂,技术含量高,维修保养不容易,因此很难普及。缺点 另外
涡轮增压器
虽然有协助发动机增力的作用,但也有它的缺点,其中最明显的是,“滞后响应”,即由于...
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