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干气密封的氮气去哪里了
干气密封的
基本原理是什么?
答:
干气密封的
基本原理:当端面外侧开设有流体动压槽的动环旋转时,流体动压槽把外径侧(称之为上游侧)的高压隔离气体泵入密封端面之间,由外径至槽径处气膜压力逐渐增加,在摩擦副之间形成很薄的一层气膜从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道,实现了密封介质的零...
离心机停机时该不该
氮气
保压?
答:
干气密封的
一级密封气压力等于离心机出口的工艺气,你的离心机停了以后,只要保证干气密封密封气的压力不降低,然后你的进出口内
的氮气
压力低于正常工作压力0.1MPa就可以了,其实低多少的关键是只要能避免保压的氮气倒流回干气密封内。处于防腐蚀的原因,你的氮气保压只要比比大气压高就可以了 ...
干气密封
进油能吹出来吗
答:
能。
干气密封
是将开槽密封技术用于气体
密封的
一种新型轴端密封,进油之后其油膜会吸收干气密封在动、静两个环端面之间生成膜产,用
氮气
对密封进行吹扫,是能吹出来的。干气密封是一种新型的无接触轴封,由它来密封旋转机器中的气体或液体介质。
干气密封
,平衡管压差
答:
②待压缩机系统已充满
氮气
并有一定压力时,打开压缩机管道和缸体排放阀排放氮气卸压,此时必须保证系统内压力始终大于大气压力,以免空气漏入系统。然后再关排放阀向系统内充入氮气,如此反复进行,直到系统内各处采样分析气体含氧量小于0.5%为止。③氮气压力稳定后,在引入压缩介质前应及时投入
密封
系统,...
干气密封干气密封
在P2202 A/B泵上的应用
答:
当
氮气
压力降至0.4MPaG时,系统会自动联锁停机以保护泵的安全。自2008年10月启用
干气密封
以来,P2202泵运行稳定,技术参数保持在可控制范围内。然而,控制系统仍有改进空间:建议增加一备一用的过滤器以防止堵塞,同时在平衡管和缓冲液孔板后增设压力表,以便精确调整压力到理想工作状态。
氮气
级别
答:
一般来说,
氮气
来源是依靠空分装置来制取,低于10kg/cm2为低压,低于50kg/cm2为中压,其上为高压。这种分类主要是根据氮压机引出位置不同而大致分类 我厂主要有:n5,用于干气低压端密封,置换,充压 n7,用于事故状态下,n5补充 n80,用于大一些的系统置换 n120,用于
干气密封
系统高压端。
干气密封
答:
表2 机壳孔口对应关系 干气密封工作时,主密封气压力为0.7MPaG的管网低压
氮气
,经过滤器过滤后,气体的过滤精度达到1μm,经自立式压力调节阀、流量计进入密封腔体。为保证泵安全工作,当氮气的压力低至0.4MPaG时,由自立式调节阀后安装的压力开关仪表控制甲醇泵联锁停机。
干气密封的
前置缓冲是从泵的出口...
冰机压缩机。先停油泵再停
干气密封的
作用
答:
,你的意思是干气密封充气口及隔离气口在停车过程中还需要冲一段时间
氮气
么?如果是这样的情况,则是为了保护干气密封装置的。
干气密封的
结构分为动环和静环,两者间隙极小,工作过程完全依靠气动浮力使之产生间隙。如果先停密封再停油,则油自身的压力会使之进入干气密封,严重时甚至导致干气密封报废。
汽轮机
干气密封
气封冷却器 轴封抽气器 都是什么意思 汽轮机的结构讲解...
答:
汽轮机的
干气密封
指的是在汽机大轴两端采用机械密封,在机械
密封的
动环表面开槽,里面通上
氮气
来密封。汽封冷却器指的是用汽机的凝结水来冷却轴封回汽并形成一定的负压,保证轴封回汽畅通。轴封抽气器指的是用抽气器来抽吸轴封的回汽。想了解汽轮机的内部构造,可以学习中专教材《汽轮机设备及运行》...
催化
干气
中为什么有空气?
答:
从工艺角度看,催化
干气
中不应该有空气进入,就算再生时带进去少量再生烟气,也应该是二氧化碳和
氮气
为主。建议楼主对空气或
干气
相品进行详细分析,因为空气中氮气与氧气比例是固定的,即约79:21,如果测量值接近这个比例,可以认为是哪个环节在空气漏入系统,从工艺过程上看但这种可能极小,因为这会对安...
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