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工况系数
请问一下普通V带的根数算出是6条,可以吗
答:
V带根说z=Pca/Pr,Pca=KaP,所以,如果取为5,其实就是
工况系数
Ka变小了,所以如果前期工况系数Ka取的较大,则可以取为5,根数少的话,结构紧凑,各带受力比较均匀。如果取为6的话,就是工况系数Ka变大了,则带轮的安全性较好。所以取为5、或者6,是考虑你设计的重点是什么,根据需要选取即可。
主动链轮齿数
系数
kz怎么查
答:
1、首先输入小链轮齿数z1。2、其次程序会根据输入参数得出
工况系数
f1。3、最后主动链轮齿数系数f2,查询即可。
V带轮的设计计算
答:
V带轮设计计算步骤第一步 确定计算功率PcPc=Ka*PKa为
工况系数
,依照工作情况查表获取,P为原始功率第二步 选择V带型号第三步 计算传动比i第四步 选取小带轮直径d1根据转速和功率查表获取第五步 计算大带轮直径d2d2=(1-u)*i*d1u为滑动率一般为0-0.02,估算时可忽略,i为传动比第六步...
V带带轮的技术要求是什么?
答:
1、确定计算功率Pc。Pc=Ka*P(Ka为
工况系数
,依照工作情况查表获取,P为原始功率。)2、选择V带型号。3、计算传动比i。4、选取小带轮直径d1,根据转速和功率查表获取。5、计算大带轮直径d2(d2=(1-u)*i*d1,u为滑动率一般为0-0.02,估算时可忽略,i为传动比。)6、验算带速。7、计算...
已知主动轮链轮转速n1=850r/min,齿数=21,从动轮齿数z2=99,中心距a=90...
答:
已知主动轮链轮转速n1=850r/min,齿数=21,从动轮齿数z2=99,中心距a=900mm,滚子链极限拉伸载荷为55.6kn,
工况系数
KA=1,求链条所能传递的功率需要详细解答过程... 工况系数KA=1,求链条所能传递的功率需要详细解答过程 展开 我来答 1个回答 #热议# 哪些癌症可能会遗传给下一代?榕迷 2013-10-23 ...
速比、减速比是什么意思
答:
减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。确定减速机类型,然后确定输入的功率和输出需要的转矩,再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速,算出减速机的速比。根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定
工况系数
。适用功率通常为...
电机减速比是什么意思
答:
减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。确定减速机类型,然后确定输入的功率和输出需要的转矩,再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速,算出减速机的速比。根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定
工况系数
。适用功率通常为...
减速比是什么意思
答:
减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。确定减速机类型,然后确定输入的功率和输出需要的转矩,再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速,算出减速机的速比。根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定
工况系数
。适用功率通常为...
什么是减速比
答:
减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。确定减速机类型,然后确定输入的功率和输出需要的转矩,再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速,算出减速机的速比。根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定
工况系数
。适用功率通常为...
涡轮蜗杆减速机速比怎样算
答:
涡轮蜗杆减速机速比:减速比=输入转速÷输出转速,,连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1 根据实际使用情况如:每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定
工况系数
。尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭...
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