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山地自行车前拨和后拨的安装
自行车后拨
器发出声响怎么办,还有什么是高位侧螺钉和低位侧螺钉,该怎么...
答:
4]
后拨
导轮
安装
问题。重新上紧后拨导轮螺丝即可。5]尾勾位置不正。去车行调节尾勾 6]链条到使用寿命。去
车
行测一下链条寿命,到了则更换链条。如果传动系统非常旧,建议同飞轮一起更换,参见7 7]链条与飞轮磨合问题。不是所有链条飞轮与套件都兼容。而且新链条与旧飞轮同样存在磨合问题,会导致异响,...
捷安特
自行车
变速器调整方法
答:
捷安特
自行车
变速器调整方法左手边是
前拨
,从慢到快1、2、3档。右手边是
后拨
,负责飞轮的变速。共9档,从1到9,速度逐渐增大。正常骑行,左手边调到2档,右手调到6档,追求快速骑行时,前拨调到3,后拨调到8或9。当逆风或上坡时,前拨调到1,后拨调到1、2、3档都可。变速自行车档位图解自行车1...
关于
山地车
(
自行车
)
前拨
、牙盘、
后拨
、轮组、前叉的问题
答:
同样一个轮组绝大多数胎都可用7.轮组这东西是国际标准的,买公路的有公路的,买山地的就说山地的就可以,当然还有小轮折叠用的要特殊说一下,就说放在什么车上用的就可以了.8.
山地车的
前叉一般都是26的,没看到过24的呢,长度也是有一定标准的,只是前叉的行程有大小之分,与轮径无关 ...
山地车的
档位和齿轮不对应,前3后1却是前2后1,前3后7,却是前3后6。而且...
答:
问题看似不少,但都好解决,别急先分清几个名词,不然容易弄混。前面的叫牙盘(
山地车
上通常是3个速别)。后面的叫飞轮(常见的速别是7,8,9,10速)。首先解决前面的问题,保证牙盘变速正常。依据你所说的“前3后1却是前2后1”。这说明
前拨
链器没有将链条正确导引到对应盘片上。注意:这里按常...
前拨和后拨的
问题
答:
左手的是
前拨
,右手后拨,前拨的1档配合后拨123,前拨的2档配合后拨345,前拨的3档配合
后拨的
678。也不一定这么使用,主要考虑
车
链与轮盘之间的夹角不要太大,那样很磨损轮盘和车链。
山地车
变速
前拨后拨
是什么样 最好发个图谢谢
答:
楼主你好!
前拨后拨
其实就是变速的那两个零件。上图,小ATX690见笑啊,好
车
不上了太装13(上面的是后拨 下面的标有sis的是前拨):
山地车
重新装中轴后还要调整
前拨和后拨
吗,是否麻烦
答:
同等型号更换的中轴一般是不用更换的,但是如果方孔或者花键换一体的,前3盘换2盘的,或者中轴长度略有不他同的话是需要调整
前拨的
,不过不论哪种情况多不需要调整
后拨
。前拨调整相对于更换中轴是很简单的。
山地自行车 前拨和后拨
都乱了 怎么办呢?
答:
上面有两个螺丝high和low,你去调一下它们,如果调不好,就一定要去车店让他调,不要自己乱修。
山地自行车前拨
变速时很沉很重是什么原因?
答:
。。其实,使用同一品牌、同一速级的变速套件(比如喜马诺9速 M370或禧马诺10速 M610等),其左指拨对应
前拨
、右指拨对应
后拨
、以及和牙盘、链条之间的兼容是一点问题没有,直接换上,重新锁紧变速线芯即可,有时微调一下(我拆来拆去多辆
车
了,就遵守这个“同牌同速级”的原则,没有问题)。。。
自行车后拨
器叠在一起,M390的后拨
答:
M390
后拨
是中长腿形式的,同为最小盘时就会出现这种情况,请务必按照变速行为准则来,否则对链条影响不好
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