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履带接地压力
为什么战车要安装
履带
?
答:
为什么战车要安装履带?
履带
是坦克的重要组成部分,它承担着支撑、行进和转向等多种功能。但为什么坦克要安装履带呢?首先,履带是坦克能够在不同地形上行驶和作战的重要条件之一。相比于轮式车辆,坦克的履带可以更好地适应各种复杂的地形和路面条件,例如沙漠、雪山、密林、泥潭等。由于履带的
接地
面积较大,...
日立70挖机的标准
压力
和流量分别是多少?
答:
履带接地
长度(mm):2140 履带总长度(mm):2765 履带板宽度(mm):450 履带总宽度(mm):2200 履带轨距(mm):1750 最小离地间隙(mm):360 后端回转半径(mm):1750 作业范围 最大挖掘半径(mm):6320 最大挖掘深度(mm):4170 最大挖掘高度(mm):7150 最大卸载高度(mm):5060 最大垂直挖掘深度(mm):3730...
为什么真正的坦克
履带
不用涂漆 只挂胶
答:
并在铰链里压入橡胶衬套。这样就被改进为挂胶
履带
,性能和使用寿命都有所提高,但结构复杂。美国是第一个用加入橡胶块的方式改进坦克履带的国家,开始是一次性的,后来变成可以换的。除了挂胶外,根据不同作用,也有挂其它的,比如雪地行驶用的防滑链,以及湿地行驶时减少
接地压力
的辅助履带等等。
关于军事上车辆的轮子和
履带
答:
轮式车辆优势是速度快,车辆轻机动性较强,缺点是对道路条件要求较高,像我们平时的车辆,一些条件差的道路或者地形,你就很难开过去了,(相对履带而言的)。履带式则相反,对地形的适应能力很强,比较适应大吨位的车辆,根据
压强
的道理,
履带接地
面积大,车辆重量所产生的
压力
可以有效地分布到更大的面积...
水田
履带
运输车的特点及参数有哪些呢?
答:
型号WL-2000A 发动机世纪常柴 单缸水冷 18.3kw/26HP 油箱容积20 L 液压油箱10 L 翻斗方式液压翻斗 行走速度2.5-12 km/h 爬坡角度0-40 度 启动方式电启动 驱动系统皮带驱动变速箱 最小离地间隙260 mm
履带接地
长度1280 mm 履带规格280*90*48 变速箱3+1*2 载重1800 - 2500 KG 净重1200 KG...
关于军事上车辆的轮子和
履带
答:
轮式车辆优势是速度快,车辆轻机动性较强,缺点是对道路条件要求较高,像我们平时的车辆,一些条件差的道路或者地形,你就很难开过去了,(相对履带而言的)。履带式则相反,对地形的适应能力很强,比较适应大吨位的车辆,根据
压强
的道理,
履带接地
面积大,车辆重量所产生的
压力
可以有效地分布到更大的面积...
红色警戒中的天启是根据历史设计的吗?
答:
托洛亚诺夫面临着对抗核子风暴的难题,他在设计图上尽量加大
履带接地
面并考虑了一种完全不合规范的可以防止暴风侵害乘员的车体形状。 由于四条履带集中并且均匀分布60吨重的车身以及炮塔,以致于279坦克的
接地压力
居然不可思议地“不超过每平方厘米0.6公斤”(M1艾布兰坦克的接地压力还高达每平方厘米1.06...
履带
车什么原理转向
答:
履带
是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高...
履带
行走装置牵引力计算方法
答:
履带行走装置转弯时所受到的阻力较为复杂,而主要是履带板与地面的摩擦阻力Fγ(N)液压动力头岩心钻机设计与使用 式中:μ3为转弯时履带与地面摩擦系数,一般为0.4~0.7,对于坚实地面取较小值,对于松软地面取较大值。m为钻机工作质量,kg;L为
履带接地
长度,m;R为行走履带的转弯半径,m。当...
“坦克的
履带
既能减小
压强
,也能增大压强”为什么是对的?
答:
坦克的
履带
既能减小
压强
,也能增大压强,是指坦克履带面积很大,在
压力
一定的情况下,可以减小对地面的压强;履带上有一条一条的棱,比较突出,局部增大对地面的压强,防止在地面上打滑。
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