77问答网
所有问题
当前搜索:
如何理解配气相位
韩系车的性价比
怎么样
?为什么很多人排斥韩系车?
答:
CVVD是
配气
机构系统的一种解决方案,即在凸轮轴上增加一套执行器,使凸轮在旋转时
相位
发生变化。简单的
理解
就是改变凸轮的旋转中心,也就是改变凸轮的转速,然后调整凸轮打开阀门的时间长度。通过这一系列的操作,结果就是这个发动机不仅实现了可变压缩比,可以从4:1变成10.5:1,还实现了奥拓循环,...
奥迪A8L和R8有什么区别?
答:
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选,分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变
配气相位
...
怎么
用MATLAB进行
相位
失真仿真?
答:
配气
机构模块 ADAMS/Engine Valvetrain 正时链模块 ADAMS/Engine Chain 附件驱动模块 Accessory Drive Module 铁路车辆模块 ADAMS/Rail FORD汽车公司专用汽车模块 ADAMS/Pre(现改名为Chassis) 工具箱 软件开发工具包 ADAMS/SDK 虚拟试验工具箱 Virtual Test Lab 虚拟试验模态分析工具箱 Virtual Experiment Modal Analysis ...
什么是气门升程?
答:
气门升程即让气门开得更大一些,让气门多往气缸里进一些,从而提高发动机性能。原理都是一样的,可在实践上各品牌真所谓各显神通。气门升程单独可变在实际产品中很少采用,因为它难以适应转速的变化对进、排气流通特性的,要求。发动机上用得较多的是可变升程与定时,VLT。按控制效果来分,可以将可变气门...
曲轴正时齿轮的作用
答:
曲轴正时齿轮的作用是为了保证发动机运转时的
配气相位
,使进、排气门的开启和关闭与活塞运动相一致。在正时齿轮上打有标记,在装配时与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮的标记相对应。曲轴正时齿轮是发动机曲柄连杆机构的重要组成部分,它的工作过程和作用对汽车专业的学生在今后的学习和实践动手操作中起着重要的作用。
配气相位
机构的原理和作用?
答:
从工作原理上讲,
配气相位
机构的主要功能是按照一定的时限来开启和关闭各气缸的进、排气门,从而实现发动机气缸换气补给的整个过程。那么气门的原理和作用又应该
怎么理解
呢?我们可以将发动机的气门比作是一扇门,门开启的大小和时间长短,决定了进出的人流量。门开启的角度越大,开启的时间越长,进出的人流量...
发动机
相位
不同步对车会有什么影响
答:
只要掌握气门配气相位要求的早开晚关的特点,能通过凸轮轴位置判断某缸处于压缩结束或是排气结束上止点,即可完成正时驱动部件的正确安装。对于现在多数发动机气门间隙无需调整、没有分电器点火控制,但是掌握早期发动机气门间隙的调整、分电器的安装对加深
理解配气相位
有重要的意义。
汽车
配气相位
角度对发动机的影响?
答:
只要掌握气门配气相位要求的早开晚关的特点,能通过凸轮轴位置判断某缸处于压缩结束或是排气结束上止点,即可完成正时驱动部件的正确安装。对于现在多数发动机气门间隙无需调整、没有分电器点火控制,但是掌握早期发动机气门间隙的调整、分电器的安装对加深
理解配气相位
有重要的意义。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
其他人还搜