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大连管制员和飞行员对话
空中
管制员
是做什么的?
答:
管制制度 俄罗斯/中国标准分别于1990年代两国对外航空交通量增加后设定成今天的模式,但是他们都主要是跟随ICAO的规定,不过进入其飞航情报区的飞机就需要以米作高度单位,又有在技术上对西方和苏制飞机的不同的设定等。不论是哪种制度都一定要求
管制员和飞行员
能够以英语
对话
,但部分的国家容许以当地...
“跑道入侵”事件 什么是“跑道入侵”
答:
跑道入侵是由许多不同的因素引起的,包括机场复杂性、穿越跑道次数、空中交通量、
管制员和飞行员
之间的错误通信、飞行员缺乏机场情景意识、管制员和飞行员之间的执行和判断错误。据美国联邦航空局(FAA)统计,2003-2006财年,54%的跑道入侵是飞行员错误造成的,29%是管制员错误造成的,17%是车辆驾驶员或...
国际航班在空中时,两地塔台是否需要时时沟通飞机动向?
答:
安全情况下,塔台
管制员
会允许飞机进入跑道,并向
飞行员
提供地面风等相关信息,随后发送离场程序,包括飞机起飞后的方向,以及如何爬升等。在飞机起飞后,塔台管制员会将飞机交由进近管制员进行管制。进近管制员负责根据空域的具体情况,比如飞机高度、落地点等,为飞机安排从哪个出港口飞出。
《中国机长》中的飞机为什么只有语音通信?
答:
飞机上的陆空通信(注意是通信不是通讯)手段有很多,常见的有甚高频、高频、卫星电话、ACARS(飞机通讯寻址报告系统)、CPDLC(
管制员飞行员
数据链)、应答机、ADS-B(automatic dependant surveillance-broadcast,广播式自动相关监视)等等。在应急情况,包括手机,机载wifi等等任何可用的设备都可以作为通信手段...
保证空中
飞行
安全的三类人员
答:
题主是否想询问“保证空中飞行安全的三类人员是谁?”
飞行员
、空中
管制员
、航空维修工程师。1、飞行员:飞行员是指专门从事飞行任务的人员,其主要职责是操作飞机进行起飞、飞行、降落和其他空中操作,确保飞机安全飞行。2、空中管制员:空中管制员是指从事航空管理的专业人员,其主要职责是对航班进行监控和...
迷航后应告知
管制员
的信息有哪些?防止迷航的措施有哪些?
答:
(4)组织指挥不严密。如给予
飞行员
不能胜任的任务,对飞行人员的领航准备未认真检查,地面导航设备工作不良等。2.迷航后的处置 在飞行中一旦发生了迷航,飞行人员必须沉着、冷静,根据情况迅速作出正确处置,尽快复航。应采取以下措施:(1)立即将迷航情况向地面指挥员报告,并按规定发出迷航信号,以便...
机场里的控制塔是什么?
答:
飞机起飞150米后由塔台移交给进近。人员安排各单位有些不同,有些地方航班少,岗位也少,有些地方航班多,岗位也多。比如上海北京的机场2条或3条跑道,各个跑道都有相应席位负责,地面和放行也有席位负责。具体工作就是指挥飞机了,通过无线电
和飞行员
通话,告诉他们运行的信息,飞行员按
管制员
的指令运行...
进近
管制员和
塔台管制员有什么区别
答:
2、通常在高度为机场上空至6000米(含)之间的空域内,是爬升或下降的阶段,客机要在这里完成航路空域和机场空域之间的
飞行
转换。进近管制区是,是机场管制区域除塔台管制区外的空间。三、技术要求不同:进近
管制员
看不到飞机,在塔台的下层工作,依靠无线电话和雷达管理这些在进近管制区飞行的飞机。小型...
从实际谈谈马航客机世联事件对人们什么警示
答:
笔者建议政府开放这些领域,鼓励体制外机构和资本介入,政府只管标准的制定和监管,尤其需要将心理健康纳入日常监控体系,并让第三方提供有价值的心理评估和持续监控,才能真正有效地完善
飞行员
心理健康的管理和监控。 2、
管制员
的服务问题 飞行员常常听到的一句话是中国的航空管制叫ATC(空中交通管制员),而国外叫ATS(空中交...
飞行员
有哪些不能告诉乘客的事?
答:
国航东航南航的
飞行员
工资普遍比较低,他们中的多数人往往想跳槽到小公司去。乘务
员和
空保是反过来的,多数还是愿意留在大公司。飞行员,机务,
管制员
,签派,乘务员,空保,安检员可能都是来自于一个学校的...说挂着挂着就上飞机了是真的。两个民航院校的老师授课的时候都喜欢语重心长地说:“看着你...
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