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增程可以长期用油开吗
青年对话汽车未来(一):电车VS油车,共生还是一支独大?
答:
哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰表示,新能源车和燃油车目前仍保持竞争关系,在这个过程中涌现出了插电式、
增程
式,从本质上解决了纯电汽车的充电焦虑和里程焦虑,更完整的规划了新能源汽车的发展路线。由于很多车企都在向这个方向努力,新能源汽车形成了发展的初步阶段,
长期
来看新能源汽车和燃油车很可能...
新能源汽车和电动车是一个概念吗?
答:
低速电动车严格来说都是一些持有特种车辆许可证的厂家生产的观光车,这种严格来说只能在景区、厂区内
使用
,不
能
上路行驶。低速电动车是行业内自己给自己安的名字,在工信部是没有道路交通工具的相关公告的,还没有得到国家认可,不过这种车销量不错,倒逼国家承认,估计标准也就这一年内会有消息。1,电池...
内燃机,还能在汽车上存在多久?
答:
目前,坚持
增程
式的车企主要有理想汽车、日产e-Power。 就结构原理而言,内燃机只负责在高效率工况点“发电”,理论上应该是效率最优的。但是多年以来,鲜有车企深入涉及增程系统,也缺乏从每一个细节环节去“抠效率”,造成一个在原理上极为省油的系统在实际中反而更加费油。 第二,是否
可以
快速跨过混合系统所在的...
什么是新能源汽车,怎样推广新能源汽车?
答:
这也是很多人开了电车就不愿意
开油
车的原因。买什么新能源?四大类,氢能源直接pass,我说了,那是坑,信不信由你。纯电、插混和
增程
式都
可以
选。增程式是相对落后的技术,不过落后也比燃油车强。技术是没问题的,关键是,
使用
落后技术的车企——它的技术储备和实力也抢不到哪去,所以我并不是太推荐。现在增程式...
日产e-Power混动解析:“混”的惬意,“电”的果敢
答:
首先是他们的技术依托了早早投入市场的纯电动技术,所以在电机的控制上
可以
驾轻就熟,一方面提高驱动效率,另外一方面减少传递损耗,毕竟e-Power的电池组容量太小了;所以我们可以看到核心的发电机、电机和逆变器的这套体系是包含了日产多年的技术沉淀的,比如说电机上
使用
了油式的冷却系统和超薄的磁铁片,逆变器上使用了...
哪吒江峰:山海平台2.0,将把新能源汽车带入一个新高度
答:
江峰:比如浩智滑板底盘,是我们自研的浩智
增程
、浩智电驱、浩智热控都是我们自己做的。 第四个就是山海平台2.0的舒适性升级,在这个平台上我们用了ISC阻尼连续可调减振器系统,底盘的软硬度
可以
自由调节。 我们的零重力座椅将来也要自己做。还有我们的NETA SOUND音响系统,不是简单的音效调节,而是行业首个全链路智能...
缺乏“渐进式成长”的窗口,新能源车只能“一步到位”
答:
例如,在处理突然加速所产生的巨大热量方面,DriveONE智能油冷技术将适时派上用场,深入热源直接交换散热,调节峰值温度差异,实现动力系统与温控系统的完美配合。 只有这样,新能源车才能做到既有“短跑的爆发力”又有“长跑的耐力”,再加上智能
增程
系统,随时随地补电,维持动力系统
长时间
高速续航。 2、系统降噪,才能让“...
什么是新能源汽车,现在学好吗?
答:
新能源汽车国家大数据联盟的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为20万吨,我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。新能源汽车包括纯电动汽车、
增程
式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。近年来,全球投向可再生清洁能源,特别是风能、太阳能和...
百花齐放 2020北京车展电气化平台盘点
答:
此外,作为“智能化产品”,它还必须拥有一套出色的智能网联架构,ESSA就
可
通过5G技术和高算力中央计算平台实现更高效的车云协同能力,智能交互、自动驾驶、OTA都不在话下。为保证电池安全,该架构也拥有电池环绕式高强度防护、电池管理系统实时监测、超前预警式电池安全系统等多种主动被安全手段。 对于普通用户而言,
增程
式...
我想跟理想一起去丹棱街3号看大爷
答:
在去之前,我不知道它的价格,不清楚它的配置,也不知道什么是
增程
式,「奶爸车」是我对它唯一的认知。那为什么不是先去特斯拉和蔚来呢,因为来自「丹棱街 3 号的情怀」。 很李想的理想 理想ONE 开起来,说实话没有什么太多亮点,但也并没有什么槽点。但
可以
感觉出,这是承载了很多李想对汽车的理解,就很像一个
天天
...
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