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国产履带式装甲车
二战美军
履带式
m1919式中型坦克
装甲车
答:
美M1919式坦克,有一个名叫沃尔特·克里斯蒂的工程师,1919年,他设计出他的第一辆坦克,他首先在这辆坦克的两个负重轮上采用了平衡悬挂装置,并且还加设了弹簧。这是坦克首次应用悬挂装置。到1928年,他成功地设计制造出一辆新的坦克M1928,这一次,M1928坦克的炮塔终于可以做360度旋转。这种坦克被...
WZ751型
履带式装甲
救护车wz751-1救护
装甲车
答:
在战争中,时间就是生命的准则,战场救护的首要任务就是尽快到达现场。
装甲
救护车作为装甲机械化部队后勤保障的关键部分,被称为"卫勤保障",其体系的构建至关重要。这个体系由营、旅、师、集团军四级组成,确保伤员能在战时得到分级救治。首先,坦克和步兵战车的乘员会利用车辆内置的急救箱进行自救和互救。
求德国缴获苏联BA64
装甲车
的图
答:
《兵器》杂志08年有一专刊介绍, 图片在下没有,回去给你查查。这三张图片是刚上传到我空间的,图像是放大的,质量不是很好。
sd.kfz.250半
履带
轻型
装甲车
族的改进型号
答:
还有两种车型有自己持有的 编号,其中一种是Sdkfs252轻型弹药运输车,用于伴随TIV95mm突击炮:另一种是Sdkfz253炮兵观察车,用于伴随TIII75mm突击炮。这 两种车的车体都是密闭式的,人员通过车顶舱口和车后的舱门上下车。Sdkfz250系列
装甲车
装备部队后,立即参加1940年对法国的入侵, 此后被广泛地使用在...
二战时风靡一时的半
履带装甲车
为何销声匿迹?
答:
我们总说“花的越多才赚得越多!”其实真道理是“越会花钱才越会赚钱!”,而把钱花在对的地方才叫会花钱。得到了物质享受,心情大好的同时,还能实现自我提升,这就相当于在赚钱。最近发现身边经常有这的人,你做任何事他都看不顺眼。不管你买什么、吃什么、穿什么,只要你出现在他面前,他总能...
WZ751型
履带式装甲
救护车yw750-1救护
装甲车
答:
1981年8月至9月,新型装甲救护车YW750首次亮相于华北地区大规模的联合作战演习,以其独特的“红十字”标志成为战场上耀眼的存在。这辆救护车的出现,标志着装甲兵部队从传统的人力抬担架救护方式向现代化装甲救护车的转变,引发将领们感慨万分。WZ750
履带式装甲
救护车是81式装甲指挥车的变形车,可容纳2名...
问一下哈尔科夫坦克工厂的历史
答:
放弃轮履两用式行走装置的原因有2点,其一是简化坦克设计,便于战时的大规模制造;其二则是可将行走系统节省出来的重量用于加强装甲防护。T-32坦克还安装了威力更大的76毫米火炮。 1938年8月,在最高军事委员会上(Supreme Military Council),讨论了苏联红军机械与
装甲车辆
管理局的生产任务,科什金设法获得了制造A-20轮履...
军事。有什么可以替代
装甲车辆
机的轮式和
履带
?
答:
如果说不计成本 可替代的方式有 磁悬浮 气垫 还有类似昆虫足的机械足 还有事 通过强大的气流 使其悬浮 这些都是我的设想。。。
M113A1-B
履带式装甲
人员输送车创建背景
答:
在1980年,比利时政府与美国食品机械化学公司(FMC)签署了一项重要的合作协议,涉及525辆M113A1型
履带式装甲
人员输送车和514辆装甲步兵战车的生产。这些车辆的生产任务被委托给了比利时的柯克里尔公司旗下的机械制造部门。在交付了两辆样车进行测试后,生产线开始以每月20至25辆的速度稳定生产,直至1988年...
HWK11
履带式装甲
人员输送车型号演变和变型车
答:
WK10系列
装甲
人员输送车家族发展出了多种变型车,以满足不同的战场需求。首先,HWK10反坦克导弹发射车是一款专门设计的战斗车辆,它在车后部配备有8枚SS-11导弹发射箱,发射时可收纳于车内,同时车体内还备有2枚导弹。这种灵活的配置使得它在战场上具有强大的反坦克能力。接下来是HWK12自行反坦克炮,...
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