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国产at轮胎
国产
“牧马人”再添新款,原厂就带竞技杠、
AT
胎,搭2.3T发动机!
答:
同时,作为特别版车型,新车还增加竞技杠以及引擎盖上凸起的进气口,显得更加狂傲硬派。车身侧面依然是宽大的轮拱和方正有序的腰线,不过从轮拱位置可以看出新车的前悬弹簧也是和普通版不一样的,
轮胎
也换成了
AT
胎,通过性得到了很好的加强,整体上看上去比普拉多更霸气。车尾部分,新款BJ40 PLUS越野版基本...
at轮胎
是什么意思
答:
全地形轮胎的意思。以下是
at轮胎
的内容介绍:1、特点:其中轮胎的方案设计比路面胎具有兼容性,全地形轮胎的纹案方案设计的十分粗犷,胎牙的距离也比路面胎略大;2、优势:at轮胎方案设计的负面作用是路面特性减少,噪音有所增加,但是耐用性与在非铺装路面上的附着性要好过路面车胎,是越野车和路面特性...
mt
轮胎
和
at
有什么区别?求推荐。
答:
在越野性能上,MT轮胎<!--与
AT轮胎
有显著区别。MT轮胎专门针对越野设计,以其卓越的抓地力和越野能力著称。与此相反,AT轮胎<!--,全称All-terrain,具有广泛的适用性,是大多数越野爱好者首选的轮胎类型。AT轮胎的花纹粗糙,胎牙间距较大,这赋予了它更强的抓地性,适合各种地形的驾驶。对于热爱越野...
at轮胎
跑长途可以吗
答:
很多人的车辆使用的都是原厂出厂的轮胎,在日常的使用中都想换为at轮胎。那么at轮胎跑长途可以吗? at轮胎跑长途当然是可以的。 所谓
的at轮胎
也被称作全地形轮胎,这种轮胎的设计比较粗犷,而且它们胎牙之间的间距比普通的轮胎还要稍大一些。不仅如此,at轮胎还兼顾有越野和公路性能,所以,大部分的越野车使用的轮胎都是...
at轮胎
哪个牌子好
答:
普利司通,马牌。1、普利司通,始于1931年日本,世界500强,世界
轮胎
业三巨头,世界较大的轮胎及橡胶产品生产商之一。2、马牌,德国大陆集团旗下,始于1871年,轮胎知名品牌,以生产橡胶制品、实心马车和自行车轮胎起家全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商。
at
胎和普通
轮胎
有什么区别
答:
at胎和普通轮胎的区别:适用不同、刹车距离不同、通过性能不同、稳定性不同。1、适用不同:AT胎主要配置在越野车型上,普通轮胎配置在普通轿车或SUV上。2、刹车距离不同:
AT轮胎
的齿形更深,可以更好地抓地;和排水,使制动距离更短,提高驾驶的安全性;普通轮胎的刹车距离要更长一些。3、通过性能...
at
胎和普通
轮胎
有什么区别
答:
at胎和普通轮胎的区别是它俩的适用环境不同,胎面不同 。1、适用环境不同:
at轮胎
是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面,而普通轮胎适用于普通公路。2、胎面不同:at轮胎的花纹设计较大胆粗犷,胎纹间隙也比较大,能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能,而普通轮胎由普通的钢丝子午线...
At
胎比公路胎油耗高多少
答:
同尺寸型号的at胎每百公里油耗比公路胎最少高1至2升,胎噪也会大一些。一个是胎更宽,再有扁平比,扁平比造成地面接触面积更大,还有胎面纹路的原因,造成油耗增加。
at轮胎
和普通公路轮胎的区别有:1.适用环境不同:at轮胎是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面;普通轮胎适用于普通公路。
什么是
AT轮胎
答:
全地形轮胎:兼顾越野与公路的全能选手
AT轮胎
,全称为AllTERRAIN的缩写,中文诠释为“全地形”,专为那些既追求越野性能又兼顾公路行驶的车辆设计。作为汽车装备中的关键部件,它直接关乎汽车的行驶稳定性和安全性。相较于公路轮胎,AT轮胎的特性更为独特,其花纹更为粗犷,这不仅提升了其在复杂地形如泥地...
at胎和mt胎的区别是什么?ht轮胎和
at轮胎
的区别
答:
的问答系统正在构建中,我们致力于提供高质量、高效能的汽车咨询服务,以解答各类汽车难题。以下是关于
AT轮胎
<!--和MT轮胎<!--的主要区别:AT轮胎<!--与MT轮胎<!--在设计和特性上有所不同。HT公路轮胎以其柔软的胎壁、密集的胎面花纹而闻名,强调静音和舒适性,尤其在铺设路面的表现卓越,具备轻量...
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