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发动机传动带多久更换
发动机
正时
皮带
多少公里换
答:
正时
皮带
是
发动机
配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的
传动
比来保证进、排气时间的准确。它的作用是承上启下,上部连接是发动机缸盖的正时轮,下部连接是曲轴正时轮。正时皮带的
更换
原因有两个:一是因为橡胶制品会随着时间的推移而老化,二是因为长时间使用会导致正时皮带断裂,从而引发...
车子
发动机
的正时链条应该多少公里
换一次
啊?
答:
总体来说,正时链条的可靠性很高,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时
更换
。正时链条的性能;随着汽车技术水平不断进步,部分部分
发动机
的正时
皮带
已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的
传动
可靠、耐久性好并且还可节省空间。整个系统由齿轮、链条和涨...
怎么判断
发动机皮带
是否需要
更换
?
答:
正时
皮带
往往是隐藏在一个盖子后面的,不过在多数情况下,正时皮带的盖子,或者说盖子的上半部分,还是可以拆下或者移开的。正时皮带的
更换
不仅需要拆卸较多的机舱部件,还有特定的位置要求(俗称对正时),所以在没有专业能力的情况下,车主就不要想着DIY了。注意:
发动机
正时系统的
传动
部件分为正时链条和...
发动机皮带
长期不换会有什么后果?
答:
此外,一旦
发动机
设计的时候属于“过盈配合”,那么气门以及活塞都会占用一样的空间,而且两者并无任何的间隙。这样运行的话,就会对汽车其他零部件造成损伤,同时活塞也会受到极大冲压而损坏,气门直接变弯曲。不但维修费大增,而且维护起来相当麻烦,可能段时间还用不了车。通常来讲,
皮带更换
时间维持在六年...
发动机
正时
皮带多久换一次
答:
一般的车辆行驶6-8万公里
更换
正时
皮带
。正时皮带的更换时间也不是一个固定的数值,根据汽车的使用情况进行合理的更换,在平时的驾驶过程中,需要对汽车的正时皮带进行检查,如果出现异常就要及时的解决,正时皮带的更换属于技术活,所以需要找一些靠谱的维修店进行更换,如果更换不好的话,容易出现
发动机
噪音大...
如何保养
发动机皮带
答:
压下量在10mm左右,则张力就是合适的。如果压下量过大,则表明
皮带
张力不足。如果不出现压下量,则说明皮带张力过大。调整相关螺栓或螺母,可以使皮带处于合适的张紧状态。另外,要经常检查皮带的磨损情况。如果皮带磨损严重,与轮的接触面积减少,皮带会下沉,造成
传动
失效。此时应及时
更换
。
时规
皮带
一般多少万公里
更换
?
答:
一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,
发动机
将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。所以每次
更换皮带
时要仔细检查这些附件是否良好。使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,正时带表面有裂纹,带体橡胶味非常浓,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响。一般在车辆行驶到6万~10万公里时...
轿车正式
皮带多久更换
轿车正式
皮带多长时间更换
答:
使用皮带而不是齿轮来
传动
是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。不同于附属装置的驱动皮带,正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据
发动机
及发动机舱的布置才能触及到,然而在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于车主能仔细地检查及
更换皮带
。
吉利正时
皮带
,
多久
需要
更换
?
答:
正时
皮带
并不是
多久更换
,而是看你的路况以及使用状态 ,一般路况情况下,需要两年或者是三年左右更换正时皮带 。
一般正时链条可以用
多久
答:
与同步带不同,钢制的东西油很润滑,抗氧化的时间很长。如果链条没有异响的话,在15万公里以内使用的话就可以不
更换
。一般正时链条15万公里可以使用,正时链条的作用是:1、
发动机
链条的主要作用是启动发动机气门机构,使发动机在合适的时间内进气、排气阀打开和关闭,发动机气缸正常进气。2、链
传动
方式...
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