77问答网
所有问题
当前搜索:
压缩比过高的危害
汽车基础知识大全
答:
但
压缩比过大
时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能。此外,发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。 八、功率 功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内,汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系,转速越快功率越大,反之越小,它...
92号和95号汽油,可以混加么?听
答:
但是如果汽车是
压缩比
比较小的,那么92号比较合适一些。那么本质上,汽油还是汽油,是没有差别的,就是添加剂不同。但是柴油和汽油肯定就不行了,它们本质上就是有区别的,强行混合,点火,可能会造成非常严重的事故。 那么它们两者混加可不可以呢?这个问题其实还是要分情况来看的。如果是低端的车加了高标号的汽油,就像...
火花塞日常使用误区
答:
用专用工具安装时,一般不会超过,但若用力
过大
、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。 2、忌冷热不分 火花塞除了外形不同,尺寸各异外,还分为冷型、中型、热型三种。一般高
压缩比
、高转速的发动机宜用冷型火花塞...
燃烧室积碳清洗
的危害
答:
无感爆震主要的表现是发动机噪音加大,由于积碳严重时汽缸实际体积变小,
压缩比
增加,同时在高温环境下积碳由于散热能力差会一直烧,这时吸入混合气提前被积碳点燃,产生爆震;2、加剧磨损,由于燃烧室的积碳过多,发动机在工作中受到震动及气流的影响,燃烧室的部分积碳容易脱落,一部分被排气带走,另一部分却...
斯柯达明锐1.2T冷车发动失火,发动机抖动历害,走两分钟熄火发动又好了...
答:
一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。二 机械故障,主要是气缸压力不足,比如气门关闭不严,漏气,气缸,活塞,活塞环三者之间间隙
过大
,致使缸内
压缩比
不足等。发动机缺缸运转会带来很大
的危害
:发动机...
辛烷值不合格对汽车
的危害
?
答:
这个
危害
很多。说几点我知道的。主要危害是车辆汽缸的
压缩比
和正时都是统一设定好的,要是辛烷不达标(低了),首先会在空气和燃气充分混合前点燃,这时由于燃料在缸内的非充分燃烧,会在汽缸内形成灼热的胶质,之后燃料喷射出接触到这些灼热的胶质会在点火行程到来之前提前点着,造成发动机爆震,直接
后果
...
你好!我的车是2012年的帕萨特1.8t,最近凉车老是缺缸,车热了就好了,_百...
答:
尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。二、发动机缺缸运转会带来很大
的危害
:1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸
压缩比
),如...
改装机械增压,对车子有无
危害
?需要加装中冷吗?
答:
另外,汽油机是点燃式点火,它的
压缩比
是有一定范围限制的,
过高
就会引发爆燃。因此,还要有爆燃检测及控制机构,随时调整点火提前角。 轿车的废气涡轮增压器一般安装在排气管附近,涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接,同步旋转。 目前的涡轮增压器的调节装置大都在排气侧进行调节...
碳素钢的注意问题
答:
应变时效比淬火时效更为复杂。如钢材经淬火后再进行冷加工,无论在室温或稍
高
温度下,均将加速其应变时效。碳素钢的时效常给工业生产带来很大
危害
,例如沸腾钢焊接后,由于时效使焊接接头热影响区出现细小裂纹,严重影响焊接结构的安全性。但由于近代冶金技术的发展,和在工业生产中的应用,尤其是氧气转炉炼钢能获得更低的...
火花塞热值
过高的坏处
答:
2、火花塞热值相对散热量较小的叫做热型火花塞,也就是低热值火花塞。热型火花塞的绝缘体裙部较长,当汽缸内温度布置均匀时,裙部越长,受热面积就越大,传导热量的距离就越长,所以散热少,中心电极温度上升较
高
。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低
压缩比的
小功率发动机,而高热值火花塞则适用于高速...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜