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压缩机高低压平衡了怎么办
冷库
压缩机高压
变低,
低压
变高,电流过小
怎么办
?
答:
检修或更换
压缩机
。因为压缩机内部的单向阀坏了。
空调显示fo是什么原因
答:
空调
压缩机
故障,会显示F0,这种情况下空调是不进行工作的,压缩机故障原因很多,可以通过压缩机电磁离合器供电方式检查压缩机是否损坏,但是不要自己随意操作。 2、空调制冷剂不足或者泄漏 空调出现F0,很有可能是空调制冷剂问题,制冷剂就是我们常说的氟利昂,当制冷剂不足的话,制冷效果变差,导致无法正常工作。当制冷剂泄...
五菱荣光汽车空调
压缩机
频繁跳动
高低压
正常高低压正常高压低_百度知 ...
答:
是属于
压缩机
保护故障空调压缩保护三种形式,过热保护、过冷保护、过流保护五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业艰苦创业,自强不息精神的体现,现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 五菱文字、图形商标分别荣获中国驰名商标。五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位,竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得...
汽车空调系统之日常保养方法
答:
3、检查传动带,
压缩机
与发动机之间的传动带应张紧。4、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。5、 用手摸压缩机附近高、
低压
管有无温差,正常情况下低压管路呈低温状态,
高压
管路呈高温状态。6 、用手摸冷凝器进口和出口处,正常情况下是前者较后者热。7、用手摸膨胀阀前后应有明显温差,正常情况是前热...
压缩机低压高
什么原因
答:
压缩机低压高
的原因主要有以下几个:1. 润滑油不足:压缩机需要润滑油来保持内部零部件的正常运转和减少摩擦。如果润滑油不足,摩擦会增加,导致压缩机工作负荷增加,从而降低了压缩机的效率和产生了低压高的问题。2. 水分进入系统:压缩机工作的过程中,空气中的水分会被压缩,但如果系统中存在漏气的...
空调关机
压缩机
还工作疑难故障是什么回事
答:
空调关机后 内机一般还会继续吹一会风,原因是
压缩机
工作时把制冷剂压缩成了高压的液态,这个液态制冷剂一扩散就会吸收热量,也就是制冷,当空调关机后关闭后,高压的液态制冷剂扩散成低压气体需要时间。虽然压缩机关闭了,高压液体还存在,这个扩散过程还会继续下去,直到
高低压平衡
,所以这时虽然压缩机关闭...
冷库
压缩机高压
变低,
低压
变高,电流过小
怎么办
答:
建议更换干燥过滤器,低压压力应该低于1。看看效果
怎么样
,无法知道低压压力应该是多少。膨胀阀调小。大量的冷冻机油,说明干燥过滤器有点堵,蒸发温度升高,会因为冷媒流速过快,低压压力不应高于1,
高低压
压差变大,干燥过滤器有温差,应该是冷媒加多了,蒸发温度降低。融霜继电器调到多久化一次霜,
压缩机
...
空调不凉
怎么办
答:
空调不凉
怎么办
空调制冷其实就是冷媒相变的一个工作过程。在这个工作过程中,
压缩机
吸入低温
低压
制冷剂气体,压缩成高温高压制冷剂气体,排出循环运作,这时密封管道系统中急剧高温
高压和
低温低压交换循环变化,慢慢会产生酸性物质残留物质、水分、油垢积物,导致机械部件生锈,管路以及膨胀阀堵塞;甚至,管道里的酸性物质还会导致...
汽车空调
低压高高压
低
怎么办
答:
如果汽车空调在正常运作情况下出现了
低压高高压
低的情况是因为
压缩机
排量达不到要求了,或者是膨胀阀故障了造成的。解决空调低压高,高压低的方法为:去清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响...
汽车空调
低压
正常,
高压
低,新
压缩机
,管道清洗了,不制冷,请教各位高手...
答:
5.高、
低压
侧压力表均指示比正常值高,低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因:膨胀阀失效(针阀开启过宽);膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理:检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。6.低压侧压力高,
高压
侧压力低,停机后,两侧压力立即趋于
平衡
。原因:
压缩机
阀、活塞或活塞环损坏,不能有效压缩。处理...
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