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十字轴刚性万向节主要由什么组成
汽车的
万向
传动装置怎样检修?
答:
(3)检查万向节叉,不得有裂纹或其他严重损伤,否则应更换新件。(4)万向节装配完毕后,可用手扳动
十字轴
进行检验,以转动自如没有松旷感为合适。若装配过紧或过松,应查明原因,必要时应拆检及重新装配。3.球笼
式万向节
的检修 外等速万向节的6个钢球要求有一定的配合公差,并与星形套一起
组成
配合...
万向节
的
组成
及功用
答:
万向节由主动叉、从动叉、
万向轴
承
组成
。万向节的功用:是保证不在同一轴线上的两轴之间可靠地传递动力。万向节按其刚度的大小分为
刚性万向节
和挠性万向节。前者是靠刚性铰链式零件传递动力,其弹性较小;而后者则是靠弹性元件传递动力,其弹性较大,且具有缓冲减振作用,汽车上普遍采用刚性万向节。根据...
桑塔纳轿车传动
轴
两端的
万向节
有何不同
答:
万向节是实现转轴之间变角度传递动力的部件。十字轴式刚性万向节汽车上应用较多的是刚性万向节。十字轴式刚性万向节结构简单、工作可靠、且允许所连接的两轴之间有较大交角,在汽车上应用最为普遍。构造及润滑,
十字轴式万向节
传动的等速条件.采用双万向节传动;,第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两...
十字轴
的介绍
答:
又称十字节,即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。
十字轴式刚性万向节
为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。
不等速
万向节
指的是
什么
?
答:
不等速万向节指在有夹角时,输出转速和输入转速不等且呈周期性变化的万向节,
十字轴式刚性万向节
就属于不等速万向节。
FF
式
汽车半
轴
一般采用
什么万向节
?
答:
刚性万向节又可分为不等速万向节(如
十字轴式万向节
)、准等速万向节(如双联式万向节、三销轴式万向节)和等速万向节(如球笼式万向节、球叉式万向节)。等速与不等速,是指从动轴在随着主动轴转动时,两者的转动角速率是否相等而言的,当然,主动轴和从动轴的平均转速是相等的。1、等速万向节:...
普通
十字轴刚性万向节
为了达到等角速度传动目的,必须满足
什么
要求?
答:
实现等速传动的条件是采用双
万向节
,且中间传动
轴
两端的万向节叉在同一平面内,第一个万向节的主动叉与从动叉的夹角等于第二个万向节的主动叉与从动叉的夹角。
汽车
万向
传动器是
什么
?
答:
而后者的动力则是靠弹性零件传递的,如橡胶盘、橡胶块等,由于弹性元件的变形里有限,因而挠性万向节一般用于两轴间夹角不大以及有微里轴向位移的轴间传动。
刚性万向节
分为不等速万向节(如常见的
十字轴式
)、准等速万向节《双联式、三销袖式)和等速万向节(球叉式、球笼式等 ...
准等速
万向节
是
什么
意思
答:
准等速和不等速万向节,是使用在驱动轮,但不需要转向传动装置上,通常货车和皮卡、以及客车、部分面包车,都是后轮驱动,发动机上的转矩需要通过传动轴传递到驱动轮上,这时候就需要准等速万向节(双联
式万向
联轴器)和不等速万向节(
十字轴万向节
)来连接变速箱和差速器!希望能帮到您!
万向节
具有
什么
作用?
答:
万向节
即
万向接头
,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 "关节"部件。万向节与传动
轴
组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置...
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