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功率大转速低和功率小转速高
为什么
转速高
,转矩反而小?
答:
转矩和转速的关系:转矩和转速的乘积的k倍等于
功率
,也就是说,功率一定的时候,
转速与
转矩成反比关系。对于变频器而言,低速时转矩高;对于电机而言,低速时转矩高。转矩代表的是力量,转速是速度,力量越大代表力越大,转速快只代表速度,力量大才可以把螺丝拧的更紧 ,
转速高
了速度才上的去,但前提是...
电动车的电机的
转速
越快是不是
功率
就越大?
答:
如果按实际情况,可以这样判断哪个车子消耗的
功率大
:两辆同样的车,油门加到一样大,跑的慢的消耗的功率大。因为油门一样大,所以加到电机的电压一样大,电机转的快就产生一个反电动势抵消电压,电流会小很多。如果两个车跑的一样快,油门加的大的车消耗功率大。原理同上 ...
为什么有的汽车排量小的,
功率
反而大?排量大的功率反而小呢?举例...
答:
排量相当的两款车,有的大
功率小
扭矩,有的小
功率大
扭矩,很多大排量的越野车需要的是扭矩,也就是车必须要
低转速
有力,确保越野车有足够牵引力能载重爬坡出坑等,这就需要大冲程的发动机,大冲程的车必然转速就低,功率就小。还有些车需要持续加速性能,也就是
高转速
必须有足够的扭矩输出,这就需要...
为什么三相异步电动机的
转速
越
高
,转子电流越小,
功率
因数越大,那有功...
答:
只有额定载荷下,额定转速时电机的有功与视在
功率
之比最大(功率因数)。
转速高
、定子电流小即空载时,电机的电流主要用于励磁,此时无功率消耗可看成纯电感,感抗最大,电流与电压的移相角最大,这个角度的余弦值就是功率因数。在同步转速以内,三相异步电动机的转速n越高,其转差率越小,转子电路的...
最大扭矩转速和最大
功率转速
是不是越小,车越好?
答:
发动机输出的扭力越大,所需要的
转速
越
高
扭距:发动机的指标之一,活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。它是使物体发生转动的力,在
功率
固定的情况下,它与发动机转速成反比关系,转速越高扭距越小,反之则越大,它反映汽车在一定范围内的...
为何同
功率
电机
转速高
好?
答:
从电动机制造角度讲,同样
功率
的电动机若额定
转速
越
高
,其电磁转矩外形尺寸就愈小,成本就愈低且重量亦轻,并且高速电机的功率因数及效率比低速电机都高。若能选择转速愈高的电动机,则经济性愈好,但若由此而引起电动机与被拖动机械间的转速相差过大时,所需装设减速装置的传动级数就越多,这就会...
为什么汽车发动机
转速
达到
很高
时
功率
反而变小 怎么的?
答:
其实简单的说,汽车的
功率
是由发动机燃烧室的汽油燃烧产生的,当
转速
增高的时候,燃烧室内的活塞运转速度加快,快到一定的程度就会造成燃烧室吸氧不足导致燃烧不完全,所以就会造成功率减小。至于为什么高速时吸氧会不足呢?那是因为吸氧主要是依靠自然吸气,空气的流动性会有一定的延迟,高速运转导致吸氧时间...
汽车行车的时候,发动机
转速
越
高
越好还是越低越好?
答:
发动机
转速
是指发动机在一定的转速范围内,以规定的速率和转速输出的一种转速范围。一般来说,发动机的转速在3000~4000转/分钟之间比较合适。发动机转速越
高
,所输出的扭矩就越大,油耗就越低越好。在发动机设计时,为了提高汽车的经济性,提高动力性,在车辆高速行驶时,我们可以把发动机的最大
功率
提高10...
汽车小知识,有车一族必看,不要错过
答:
一般情况发动机
功率与
发动机
转速
成正品,
转数
越快,功率越
高
,同时汽车的速度也就越高,但是在达到一定转速后,功率会有下降趋势。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示,1马力等于0.735千瓦。 3、排量:气缸的工作容积就是排量,也就是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,...
发动机
高功率和低功率
有什么优缺点?
答:
低功率
版本和
高功率
版本车型的价格相差比较大,低功率版本车型价格相对便宜一些,而高功率版本车型价格相对较贵一些,低功率版本和高功率版相比便宜好几万。发动机
转速过高
可能带来一系列的严重后果,诸如:发动机磨损加剧;进气时间短,减少有效充量; 按曲轴转角计算的燃烧时间减少,燃烧不充分;发动机的机械...
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