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刚性碰撞与弹性碰撞定义
车辆严重
碰撞
时,如果乘客不系安全带,气囊也会弹出吗?
答:
汽车发生
碰撞
时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞时的冲击力,车身前部大都设计有碰撞缓冲区,而且车身的
刚度
分布也是不均匀的。在一些事故中,例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故,或轿车碰撞护栏后发生翻车事故,或发生车身侧面碰撞等,这样的事故往往没有车身前部的...
...抛射角30度从地面抛出,再抛出2秒后落到地面与地面发生
弹性碰撞
...
答:
选C 首先看方向!动量变化等于外力的冲量,也就是求弹力的冲量了。弹力方向如何?一定竖直向上!然后求大小。自由落体的时间为1S,
碰撞
后,水平速度不变,只是竖直方向速度反向。求出落地后,碰撞前一秒竖直方向速度为9.8m/s,所以变化量为1.96kgm/s竖直向上!
网络交友论文
答:
非承载式车身的汽车有
刚性
车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用
弹性
元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生
碰撞
时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心...
如图所示;“∪”型
刚性
容器质量M=2kg,静止在光滑水平地面上,将一质量m...
答:
△E=12mv20-12(M+m)v2解得:△E=Mmv202(M+m)=2×0.5×252×(2+0.5)=5J(2)根据功能关系得:△E=μmg?S相对=μmg?NL解得:N=△EμmgL=50.1×0.5×10×1=10次答:①整个过程中系统损失的机械能是5J;②整个过程中钢块与容器
碰撞
次数是10次.
小汽车的车身越硬越安全吗?
答:
答案是否定的。车身面板并非越硬越好。现象:不知道是有意还是无意,许多人在选车的时候都会用手按一下车壳,特别是引擎盖,看看车身面板用料是否坚硬。如果感觉下陷过多,就会对这款车嗤之以鼻,认为车壳太软,不按全。点评:实际上,在
碰撞
过程中,主要的受力件是面板下的车身骨架,而不是车身面板...
汽车车身结构
答:
汽车的车身结构有多种类型,其中非承载式车身的特点是拥有
刚性
车架,也称为底盘大梁架。车身本身悬挂在车架之上,通过
弹性
元件相连。这种结构可以有效减小车架振动,大部分振动被削弱,
碰撞
时车架能吸收冲击力,保护车身在复杂路面行驶时不易变形,提供出色的平稳性和安全性,同时噪音较低。然而,非承载式车身...
动力触探测试法的基本原理
答:
动力触探基本原理也可以用能量平衡法来分析。动力触探能量平衡模型如图3—1所示。在一次锤击作用下的功能转换,按能量守恒原理,其关系可写成:土体原位测试机理、方法及其工程应用 式中:Em——穿心锤下落能量;Ek——锤与触探器
碰撞
时损失的能量;Ec——触探器
弹性
变形所消耗的能量;Ef——贯入时用于...
钢珠在什么材质下高空坠下不会弹起
答:
桌子看起来,或者触摸起来像是
刚性
的,但是薄薄一层刚性材料下面又有一层非
弹性
材料。
碰撞
时,刚性材料可以通过整体下移,把能量传给下面的非弹性材料,将能量耗散掉。如果猜测正确的话,LZ可以找一个薄薄的铝板也好,钢板也好(要薄),放在沙子上面。然后找一个什么球,放上面扔扔试试。。。如果同样...
轴承的分类及用途?
答:
轴承分类:滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、推力球轴承、双向推力角接触球轴承、推力滚子轴承、滚针轴承、外球面球轴承、调心滚子轴承、法兰轴承、带座轴承、组合轴承、直线轴承。轴承用途:支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其...
非承载式结构和承载式结构是怎样的构造?
答:
简而言之,非承载式车身就是汽车有
刚性
车架,又称底盘大梁,车辆本体悬置于车架上,用
弹性
元件连接,车架的振动通过弹性元件传递到车身上。具有底盘强度高、抗颠簸性能好、抗冲击能力强的特点,四个车轮的受力由车架承担,而不会传递到车身上,是纯种越野车和载重车辆的首选。当然它也有一定的缺点:质量...
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