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冷车起步熄火热车一切正常
柴油电喷车
冷车启动
不开,
热车一切正常
,请问是什么原因
答:
1、电瓶亏电,
汽车启动
困难通常是由蓄电池引起的,因为在低温下,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。另外需要注意的是,每个蓄电池通常的寿命都是2-3年,所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。2、更换合适的机油,随着气温的降低,机油的粘度会...
13年的标致207
冷车起步
相当困难,一起步就
熄火
,持续两年多了,求大神支...
答:
如果排除操作不当,还有下列原因可能造成
起步熄火
:一般可能有以下:1、油箱没油了(这个原因很无语);2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;3、怠速马达故障,特征是启动如果不给油后立即熄火;4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的
车辆
上),特征同上 5、车载控制系统故障,此故障...
冷车
顿挫
热车正常
冷车顿挫热车正常的原因
答:
1、
冷车起步
加油掉转速(
热车正常
),绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多,咨询过店里,解释为沪四油的问题。2、处理方法:拆洗进气压力传感器; 喷洗节气门旋转板外边的传感器(温度?)。节气门初始化。
冷车
打火很困难但
热车正常
是怎么回事?
答:
冷车
打火很困难但
热车正常
是怎么回事?打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁,有很多车平时用的好好的,一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打着火,现在要打五六秒钟,原本一次就能打着,现在要打好几次才能打着,有的直接就打不着了。出橡仿现这些情况有时不太容易找到原因,因为只有早上...
马自达6
冷车启动熄火
,冷车d档
起步车子
一冲一冲,
热车
后没有任何情况,还...
答:
车在
启动
的一瞬间ECU提取水温传感器的温度信号来控制进气量和喷油量,
冷车
和
热车
的供油量是不同的,冷车需要较大的喷油量,随着温度上升供油量下降。先做常规检查,燃油系统和点火系统,拆卸火花塞观察侧电极燃烧过稀还是过浓,测燃油压力。冷车一直给不上油吗?热了一点点就好了?原地加油和负荷加油能...
冷车
顿挫
热车正常
答:
1、
冷车起步
加油掉转速(
热车正常
),绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多,咨询过店里,解释为沪四油的问题。2、处理方法:拆洗进气压力传感器; 喷洗节气门旋转板外边的传感器(温度?)。节气门初始化。
宝马750
冷车
放炮偶尔
熄火热车一切正常
是怎么回事
答:
你好!进气管有漏气的地方,【
汽车
有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
汽车
冷车
怠速不稳有顿挫
热车正常
是怎么回事
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不
正常
或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了
冷启动
喷射器的汽油中的碳...
车辆
早上
冷车启动
怠速不稳,
热车正常
,怎么回事?
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不
正常
或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了
冷启动
喷射器的汽油中的碳...
车辆
早上
冷车启动
怠速不稳,
热车正常
,怎么回事
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不
正常
或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了
冷启动
喷射器的汽油中的碳...
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