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冷车正常热车爆震的原因
大众宝来
冷车
启动时发动机
爆震是什么原因
答:
于您说的
热车
怠速抖的问题,其主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不
正常
或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。主要是用内窥镜检查进气道、...
开了空调
汽车
在怠速时抖动
是什么原因
答:
怠速抖动主要
原因
:1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响
汽车的
点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和...
汽车
很响
的原因
?
答:
4. 发动机皮带异响:包括助力皮带、发电机皮带等。皮带老化、过松或过紧都会产生异响,需要更换或调整松紧度。5. 发动机
爆震
:源于发动机内部积碳过多或燃油质量不合格。需要清洗积碳并更换合格的燃油。6. 气门异响:
冷车
启动时气门可能会“哒哒哒”地响,
热车
后会消失,这是因为机油沉淀在油底壳,启动...
小汽车
冷车
提速
正常
,上路
热车
后提速无力
是什么原因
?
答:
检查
爆震
传感器,和氧传感器
发动机有不
正常的
噪声一般
是什么原因
?
答:
5、发动机
爆震
。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳,更换燃油。6、气门异响。尤其是
冷车
着车之后,气门会“哒哒哒”的响,之后
热车
就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想,就要考虑换比较“稠”的机油了。7、发动机“回火”故障。发动机...
柴油
车热车
无法启动
冷车正常什么原因
答:
高压油泵磨损,升温后压力不够。有时候因为油的问题,油泵磨损的很快,可以通过更换柱塞来解决。车热了不能启动,等一会,等凉了再启动。通过以下方式检查燃油压力:先将燃油压力表接入燃油管路,然后启动发动机,测量燃油压力。如果燃油压 柴油
车热车
无法启动
冷车正常什么原因
高压油泵磨损,升温后压力不够。
小
汽车
怠速时发抖
答:
①
冷车
(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②
热车
(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。3、按抖动程度分类①
正常
,以怠速期望值±10r/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r/min抖动;④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。4. 按
原因
关联分类①...
通用别克
汽车
发动机怠速成抖动现象
的原因
及排查方法
答:
①
冷车
(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②
热车
(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。3、按抖动程度分类 ①
正常
,以怠速期望值±10r/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r/min抖动;④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。4. 按
原因
关联分类 ①...
活塞发动机的
爆震
最易发生在
什么
情况下?
答:
简单的说,爆震是不
正常
燃烧所导致的燃烧室内压力失常的一种表现。发生爆震时的现象 轻微的爆震发生时发动机会发出清脆的且不连续的金属敲击声,而严重且连续的爆震时,发动机会有连续的金属敲击声,此时发动机动力也会明显下降。发生
爆震的原因
都有哪些呢 1 空燃比不正确,混合气过稀使燃烧温度提升,从而...
发动机无法启动及怠速不稳定
的原因
?
答:
①
冷车
(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②
热车
(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。3、按抖动程度分类①
正常
,以怠速期望值±10r/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r/min抖动;④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。4. 按
原因
关联分类①...
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