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冷车发动机抖动是什么原因热车正常
汽车
冷车
怠速不稳有顿挫感但
热车正常是什么原因
?
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
发动机
在冷启动怠速时怠速
抖动热车
后
正常
,是这
什么原因
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
汽车
冷车
怠速不稳有顿挫
热车正常是怎么回事
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
汽车
冷车
怠速不稳有顿挫
热车正常是怎么回事
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
冷车
怠速不稳忽高忽低
热车正常怎么回事
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
车辆
早上
冷车
启动怠速不稳,
热车正常
,
怎么回事
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
冷车
启动
抖动
厉害但
热车正常怎么回事
答:
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,
冷车
启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。
发动机抖动
有以下几种
原因
;1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3...
冷车
启动怠速不稳
热车正常怎么回事
答:
怠速
抖动
的具体解决方法:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的
原因
就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机...
冷车
启动时
发动机发抖热车
时又恢复有哪些
原因
答:
怠速
抖动
的
原因
:1、
发动机
积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
冷车
启动
抖动热车正常
,汽车冷车启动抖动厉害解决
答:
就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,出现
发动机
缺缸、启动困难,加速
抖动
等情况。除了上面提到的这些故障,还有其他因素也会造成汽车
冷车
启动抖动厉害,例如水温传感器失灵、各缸工况差异等等。这些故障并不是车主能自行解决,建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。
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