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冒蓝烟的原因
发动机
冒蓝烟是什么原因
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
发动机
冒蓝烟
有几种
原因
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
汽车
冒蓝烟是什么原因
造成的
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
发动机
冒蓝烟是什么原因
答:
发动机
冒蓝烟原因
有:燃烧室内零件损坏、机油过多或过稀,新装配或大修后的发动机,在初始运转阶段,轻度的冒蓝烟是正常现象。1、燃烧室内零件损坏 活塞、活塞环和气缸盖之间的磨损间隙过大,气门关闭不严,气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死,都会使机油进入燃烧室,造成排气冒蓝烟...
冒蓝烟是什么原因
呢?是油的问题吗?
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
发动机
冒蓝烟是什么原因
;发动机冒蓝烟是什么原因
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
发动机为何
冒蓝烟
?
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油发动机
冒蓝烟是什么原因
有哪些
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
发动机
冒蓝烟的原因
与排除方法是什么
答:
若机油量不符合要求时,可放去多余的机油。若机油过稀,应更换。新装配或大修后的发动机,在初始运转阶段,轻度的冒蓝烟是正常现象。因为,新装配的活塞、活塞环和气缸套的表面比较粗糙,需要有一个磨合过程才能达到良好的配合间隙。随着发动机工作时间的增加,这种
冒蓝烟的
现象会逐渐减弱至消失。若有重度...
发动机
冒蓝烟
是啥
原因
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况
的原因
有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
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