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何谓内燃机的配气相位
汽车发动机动力变弱,同时油耗上升的原因是什么?
答:
几个方面的原因,仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧...
发动机的组成
答:
发动机主要有以下2个机构以及5大系统组成:1.配气机构 发动机配气机构(
内燃机配气
机构)是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中,关闭...
发动机
配气
机构的作用是什么?
答:
配气
机构作用是:按照发动机工作循环和发火顺序的要求定时打开和关闭每个气缸的进气门和排气门,使混合气或新鲜空气及时进入发动机气缸。同时使燃烧后的废气及时排出气缸.发动机的排量是指发动机所有气缸工作容积的总和气缸数乘以气缸容积就是排量(排量是指活塞顶面从上止点到下止点或反之所扫过的容积)。
内燃机的
结构分类
答:
内燃机可以分为直列、斜置、对置、V形和w形。
内燃机的
分类方法很多,按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型,下面让我们来看看内燃机主要是怎样分类的。 内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机具有三大结构和五大系统。三大结构分别为曲柄连杆、
配气
机构和...
汽车构造的章节目录
答:
前言总论第一篇 汽车发动机第一章 发动机工作原理和总体构造第一节 发动机的分类与基本构造第二节 发动机的基本工作原理第三节 发动机的主要性能指标第二章 曲柄连杆机构第一节 机体组第二节 活塞连杆组第三节 曲轴飞轮组第三章 配气机构第一节 配气机构的布置形式第二节
配气相位
与气门间隙第三节 ...
常柴490b发动机气门调多大
答:
气门间隙,是为保证
内燃机配气
机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的...
斯巴鲁傲虎水平对置发动机气门间隙怎么调
答:
可以采取逐缸调整法,根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整,调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。气门间隙,是为保证
内燃机配气
机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长...
内燃机
分哪两大类?
答:
内燃机
分哪两大类?内燃机按缸内点火方式的不同可分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机有三种结构和五种系统。这三种结构是曲柄连杆、气门机构和机体,五个系统是供油、冷却、润滑、起动和点火。压燃式发动机有三种结构和四个系统。这三个机构是曲柄连杆机构、
配气
机构和机体,四个系统是供油、...
汽车上VVT是什么意思?
答:
Variable Valve Timing是可变气门正时系统。当今都是N/A(自然吸气)引擎技术。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的
相位
进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。资料拓展 系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的丰田...
发动机真空在哪里形成的
答:
同时,还可以对发动机的点火正时,
配气相位
和可燃气体混合度的不正确所产生的故障进行有效检测,另外,还能检测废气在循环{EGR}和{PCV}装置的密封性不良造成的故障。4,用真空表读数,对发动机故障的分析方法。在不同的发动机转速可检测不同的发动机数值,进气歧管真空度就与大多数汽油机而言,在正常的...
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