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中国什么时候有马车
古代车马的名称是
什么
?
答:
以下是古代车马各部分的名称:古车作为载车部分的车厢,叫“舆”。“舆”的左右两边立的栏杆和木板,叫轸〔yǐ 以〕 , 车的 运转部分主要包括轮和轴。轮的中心是一个有孔的圆木,叫毂,用以贯轴。车轮的边框,叫 辋〔wǎng 网〕 。连接辋和毂的是辐。车轮的辐条有多有少,一般为 30 根。
中国马车
的形式为汽车的出现奠定了主要基础
答:
汽车作为现代社会的重要交通工具,其历史可以追溯到数百年前。从最早的
马车
到现代的自驾无人车,汽车行业经历了漫长而不断的发展变革。接下来,让我们一起了解汽车的发展史,探究汽车的演变与变革。马车时代 17世纪时期,马车是当时最主要的交通工具,被广泛应用于货物运输和人员流动。马车的出现不仅加快了...
中国
古代交通工具有哪些?
答:
轿内备有寝具,可以躺卧,是适于长途旅行的一种交通工具。一般可日行百里。行途中有两人赶骡,一人徒步,一人骑驴。3、驴车,是由驴拉的车。过去,北京的驴车很多。后来骡车,
马车
兴盛起来,驴车日渐减少了。驴车也有自用的和营业的之分。自用的驴车,如粮店有自备驴车,外出送货用。郊区农民有自用驴车,用以进城拉粪土或卖...
我国
古代的一车四马是
什么
答:
我国
古代驾二马为骈,驾三马为骖,驾四马为驷,也称乘 注:1、一车四马为一乘。春秋时甲车一乘,不仅指一车四马,而且配有甲士三人,步卒七十二人。2、春秋战国时代,按车乘的多少区分国之大小。3、天子是万乘之国,诸侯是千乘之国。
都说
中国
古代不会造转向架所以造不出4轮
马车
,有道理吗?
答:
●
中国
,张家界西南20km,崇山公路。在21世纪以前,盘山公路是很多中国普通公路的主要特征。如果我们把
时间
轴拨回到几百年前,可以想象古人面对的是一个
什么
状况。两轮
马车
的好处,就在于可以原地零半径转弯。如果把欧洲的四轮马车搬到中国的道路上来,遇到比较急的弯的
时候
,就会造成马已经转过去,但是车还是...
中国
古代
马车
连接马与车的零件或绳索叫
什么
答:
中国
古代
马车
连接马与车的零件或绳索叫“靳”。约公元前2000年,黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯—幼发拉底河流域,开始用马来拉有轮子的车,这种车轮已经有轮辐,而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便,易于操纵。此后的1000多年
时间
里,这种用作长途运输的马拉车成为...
中国
古代
马车
为最重要的交通工具,马车是怎么退出历史舞台的?
答:
马车
退出
中国
的历史舞台是因为有了更加好的交通工具。在我们国家,马车的使用具有悠久的历史,一直到近代,我们国家都还在使用马车,但是到了近代以后,马车就逐渐的消失在了历史当中,到了现在基本上已经没有了马车,有的马车也只是很多地方旅游的特色节目,今天就让我们探讨一下马车为
什么
会消失在我们的历史...
在古代,四匹马的
马车
是
什么
人能坐的?
答:
在商周四马是诸侯的规格(但是史书并无记载)。由于礼书及其他先秦文献记载零星、散乱,使两周时期宗法制度下的贵族
马车
驾马数问题成为千年讼案。秦汉时期(前221—220),周礼虽已不复,但仍以驾车的马匹数量体现身份地位,当时的最高统治者多乘坐四匹马拉的车,如秦始皇陵出土的铜车马。
中国
最早的
马车
谁发明的
答:
奚仲。奚仲是东夷薛国人,也就是今天的山东滕州,他发明了世界上的第一辆
马车
。在夏商时期,马车还未被发明的
时候
,很多都是靠人力拉车,奚中创造了世界上第一辆用马来拉的木制车。
为
什么中国
古代
马车
没有转向器?这个很难吗?
答:
中国
古代不是没
有马车
转向器,只是马车转向器使用的地域范围较小,因为历史环境的影响,在当时并没有得到有效的推广。根据历史资料的记载,在宋朝的
时候
,当时已经出现了一个马车转向器的记载,之所以没能够对得到推广,在我看来有几点原因。第一点原因就是当时中国的马车普遍都是两轮的马车,变成马车,在...
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