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f35矢量喷口
F35
为什么没用二维
矢量
,他的机动性为什么不好?
答:
1、
F-35
A/C没有使用
矢量
喷管,F-35B使用的矢量喷管是为了垂直/短距起降,而不是为了增加机动性,而且那个喷管是二维的。三维当然机动性更好,俄罗斯的Su-35BM用的就是三维矢量,不过结构重量和维护难度也同样增加,那就要看空军觉得值不值了。2、F-35的尾部当然有隐身处理,尾
喷口
周围那一圈锯齿就...
f-35
用的是
矢量
发动机吗
答:
是啊---
F-35
和F-22都是的---F-35海军陆战队型的
矢量
发动机
喷口
可以转90°啊,要垂直起降嘛!
f-35战斗机
是三个型号都用了
矢量
推力还是只是垂直起降型?
答:
目前
F35
都具备矢量发动机,不是二元矢量为喷口。目前只有F-22才是二元
矢量喷口
!F-35的菊花 F-22的菊花
老美的
F-35
能垂直起降,发动机可90度向下旋转,那么该发动机是否算是
矢量
...
答:
其中
喷口
能转向的就是推力
矢量
发动机,
F35
的F-135和将来的F-136是推力矢量发动机,F35的矢量推力只能在起降时使用,一般飞行时没法用,所以对格斗性能没有任何帮助,JSF计划对F35的机动性只要求不低于F16,并没有像F22一样要求超机动性。链接有F-35b发动机图片。简单性能参数。动力装置:一台Pratt & Whi...
战斗机后边的这个圆筒叫什么?
答:
这个东西是这个
f35
的推进发动机。确切的说是
矢量
发动机。矢量发动机利用发动机的尾
喷口
的转向而获得多余的控制力矩,而不受飞机姿态本身的影响。像其他非矢量发动机的战斗机机动性不如这种矢量战斗机。因为他的推进尾流是和飞机的轴线重回的,不能获得多余的控制力矩。矢量发动机的好处:高机动性 过矢量技术 ...
f35
的垂直起飞原理是什么?
答:
F-35
垂直起降,主要是依靠腹部的动力风扇,风扇向下产生气流,使飞机获得向上的托力,同时作为主动力的
矢量喷口
也向下辅助。这种技术在先前的F-18大黄蜂身上已经成熟使用。
F35
是
矢量
发动机吗?T50会装备矢量发动机吗?
答:
F35
的矢量严格意义上不是矢量,因为它只是用于起降,而不能用于机动,不能算标准的矢量发动机 至于T50,似乎采用了轴对称推力
矢量喷口
装备。
f35战斗机
的垂直起降是怎么设计的、什么原理?
答:
1、设计
F35
战机采用的是机身前部安装升力发动机,尾部主发动机
矢量
喷管可以九十度向下喷气。起飞时同时打开升力发动机与主发动机,二者合力向下喷气,把飞机托起,尾喷管由九十度向下逐步改向后喷气,待起飞后逐步减少升力发动机的供油,直至关闭。降落时的工作程序完全相反,先打开升力发动机,逐步改主发动机尾...
中国哪几款战机是
矢量喷口
答:
现役战斗机使用
矢量喷口
的战斗机有F-22(二维矢量喷口,只能上下)、
F-35
垂直起落型(只能向下)和苏-30MKI(苏-30印度版)。俄罗斯原来的苏-37(仅一架)拥有目前最好的矢量喷口,能向平面内任何方向偏转,但是已经失事。而且苏-37并没有投入现役。中国的新研制在试飞阶段的 歼20好像就是矢量喷口的...
为什么
F35
可以垂直起降
答:
三种飞机用相同的引擎、相同的导航设备,所有的零部件有60~80%是相同的。 只有第三种可以垂直起飞/短距降落。条件:跟鹞式一样,它是通过改变机身和机尾的几个
矢量喷口
来进行垂直起降的,而这种起降方式好处在于可以在极小的范围内进行飞机的起降,坏处在于这种起降的方式耗油量非常大,所以一般情况下...
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