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f1方向盘为什么比车身还贵
F1
的
方向盘为什么
需要那么多按钮?都是用来做什么用的
答:
但反向是可以的,即赛车可以向车队传输数据。也就是说,车队的工程师可以看到很多赛车发来的实时数据,但是他们无法远程对车辆设置做任何的修改。比赛开始后对赛车的任何调整,必须由车手本人手动完成。这就是
为什么方向盘
上有大量的按钮。所以呢,我们经常在Team radio里头听到一些莫名其妙的“Torque Ten”...
跟这些奇异
方向盘比
,特斯拉的Yoke方向盘算保守的了!
答:
在很多人的印象中, 汽车
方向盘
一般都是圆形的,尽管现在有平底方向盘、多边形方向盘等,但是整体上仍然是服从圆形设计的定义。为何大多数方向盘都是圆的呢?这是因为圆形的方向盘能包容更多方向盘的使用姿势(甚至是错误的,容易引发伤害的姿势),能给驾驶者带来可以预期的操作舒适感和满意程度。另外,圆形方向盘也比较干...
F1
车手的驾驶技术是一个
什么
样的水平?
答:
超一流水平,在
F1
中,驾驶员之间的差异往往在于不同状态下的经验、场地和对赛车的适应性的差异。当然,不同的车队之间也有不同的表现,很难比较车手的能力,但是每个F1车队都有两辆车。如果没有测试升级套件,则基本两辆车的性能没有差别,各种数据都是共享的。汉密尔顿今年又赢了一次,但罗斯伯格在积分...
各种赛车
方向盘
角度的问题。
答:
越靠近中间,转向比就越大,越靠近两边,转向比就越小,所以转动
F1
的
方向盘
就会发现,中间的区域可以满足操控精确性,但是在需要急转的时候,方向盘偏角比较大,这是前胎会迅速扭过来,另外上面的110度也是FIA规定的赛时角度,特殊情况下,最大值是240度,当然需要在方向盘上关闭锁定。比如撞车的时候,...
F1
的刹车到底有
什么
黑科技?怎么感觉刹车那么厉害?
答:
首先,赛车质量肯定非常的好。在速度如此之快的赛道上刹车,速度直接从超级快降到了最低直至刹车,短短几秒刹车系统承受了很重的压力,居然没有故障,说明质量很好。其次,
F1
刹车片是采用了碳纤维材质的刹车碟和缓冲器。刹车碟和刹车缓冲器都是由碳纤维材料制造的,与以前使用铁和石棉相比,显然碳纤维...
f1
是后驱还是四驱
答:
F1
赛车是后轮驱动,前轮只是定向轮F1赛车基本都是后轮驱动,速度很快很多车主基本都在考虑
为什么
不用四驱我觉得
f1
赛车有很多特点,f1赛车的技术很先进在严格的要求下,发动机的性能才能得到充分发挥当然,只有用后轮驱。F1赛车是后轮驱动,前轮只是
方向盘
后轮驱动对于f1赛车来说速度非常快,很多车主都在考虑...
一级方程式赛车(
F1
)的
方向盘为什么
需要那么多按钮?
答:
但反过来是可能的,也就是说,汽车可以向团队传输数据。换句话说,车队工程师可以从赛车上看到很多实时数据,但他们不能远程更改车辆设置。比赛开始后,赛车的任何调整都必须由驾驶员自己手动进行。这就是
为什么方向盘
上有这么多按钮的原因。所以,我们经常在团队广播中听到一些莫名其妙的“扭矩10”或“模式...
F1
赛车
为什么
是高体力运动
答:
挑战性非常大。有人说战斗机飞行员受到的G力也不小,的确峰值更大,战斗机飞行员的G力极限是9G,但是在现在的空战当中一个飞行员承受这么大G过载的时间也就是格斗,不超过10分钟。而
F1
车手必须要承受这样的过载长达2小时。这也是
为什么
世界上战斗机飞行员千千万能够坐进F1座舱的只有区区几十个人。
本田宣布退出
F1
,这场顶级赛事,真是越来越无趣了
答:
也许有人会说,
F1
赛车上的技术非常顶级,可以反哺到民用车上,那么F1的存在就还有意义。这句话其实也没错,现在民用车上的许多技术都来自F1,例如1977年雷诺RS01赛车第一次搭载涡轮增压引擎,F1赛车
方向盘
上使用的换挡拨片,还有尾部扩散器、主动悬挂、通风碟刹车、ESP
车身
稳定系统等技术都来源自F1。可自...
F1
赛车的转向比是多少?
答:
确定F1赛车的转向比是1:1,但它的转向角度不是180,或许说你看到的180度是左右转向,那也应该小于180,F1赛道的最大弯角就是摩洛哥的90度弯,看下赛车过那弯的视频你就清楚了。 本回答由网友推荐 举报| 答案纠错 | 评论 2 1 其他回答 方程式的转向比肯定不是1比1. 大概是6-8比1.
F1方向盘
单边最大180度...
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