77问答网
所有问题
当前搜索:
ca6140车床横向进给改造
谁有关于
CA6140型普通车床改造
成经济型数控车床的设计毕业论文啊...
答:
本篇论文是在对普通卧式
车床CA6140
的基础上对其进行机电一体化
改造
。作者在搜索、查阅研究大量有关资料的基础上,对
机床
自动化改造技术进行了深入的研究和分析,并描述了机床控制系统的设计。整个改造过程主要对车床纵、
横向进给
系统进行改造,丝杠选用摩擦损失小,效率高,精度高,寿命长的滚珠丝杠,电机选用...
ca6140机床进给
箱。功能 ?原理?
答:
ca6140进给
箱内有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给是的进给量。进给箱用以改变
机床
切削时的进给量(见切削用量)或改变表面形成运动中刀具与工件相对运动关系的机构。改变进给量有无级和有级之分。有级进给的级数数列有等比数列和等差数列两种。进给箱利用交换齿轮、...
CA6140普通车床
纵
横向
机动进方向的变换是靠什么内的双向离合器来完成的...
答:
为了将工件加工到所需要的尺寸,
车床
还应具有切入运动。通常切入运动与
进给
运动方向相垂直,普通车床的切入运动通常是由工人用手移动刀架来实现的。为了减轻丁人的劳动强度及节省移动刀架所消耗的时间,在
CA
6140型普通车床中还有由单独电机驱动的刀架纵向或横向的快速运动。
普通
车床
(
CA6140
)的数控化
改造
的问题。
答:
改装时,主轴传动必须经过原有
CA6140车床
主轴箱中58/58和33/33两级齿轮(实现1∶1)传递到原有CA6140车床的挂轮轴X,拆除挂轮留出空间,安装脉冲发生器,并用法兰盘固定。 4
进给
传动的数控化
改造
进给传动的作用是接受数控系统的指令,驱动刀具作精确定位或按规定的轨迹作相对运动,加工出符合要求的零件,对进给传动的...
如果
CA6140型车床
刀架
横向进给
方向对于主轴轴线存在垂直度误差,将会影...
答:
会影响车端面工序的精度,端面跳动大、垂直度误差大。
如何调整
ca6140车床
中滑板
答:
ca6140
的中滑板3可沿床鞍l上部的燕尾导轨作
横向
运动。中滑板是由横
进给
丝杠2传动的。为了能调整间隙,螺母是由右螺母11和左螺母13两部分组成的。如螺母磨损后间隙过大,可按照下述方法调整间隙:首先松开左螺母13的螺钉4,然后拧动螺钉5,将楔形块12向上拉,这时左螺母13左移,使螺母与丝杠间的间隙...
在
CA6140车床改造
时,滚珠丝杠和联轴器怎样确定型号?
答:
另外,还要考虑
机床
与单片机之间的光电隔离,功率放大电路等。其硬件框图如图3-1所示: 图3-2 8031芯片内部结构图 各引脚功能简要介绍如下: ⒈ 源引脚 VSS:电源接地端。 VCC:+5V电源端。 ⒉ 输入/输出(I/O)口线 8031单片机有P0、P1、P2、P3 4个端口,每个端口8根I/O线。
ca6140车床进给
系统有哪些主要机构,部件和零件
答:
3. 溜板箱内装有三星齿轮,这些齿轮用于改变溜板的运动方向,从而控制车刀对工件进行加工。4. 尽管主轴的正反转可以改变溜板的纵向和
横向
运动,但实际上并不经常这样做。因为当主轴反转时,刀具通常无法进行加工。即便进行了反向装刀,卡盘在反转时仍可能松动或脱离,这可能导致工件损坏或安全事故发生。
如何调整
ca6140车床
中滑板丝杆螺母副
答:
中滑板
ca6140
中滑板3可沿床鞍l上部的燕尾导轨作
横向
运动。中滑板是由横
进给
丝杠2传动的。为了能调整间隙,螺母是由右螺母11和左螺母13两部分组成的。如螺母磨损后间隙过大,可按照下述方法调整间隙:首先松开左螺母13的螺钉4,然后拧动螺钉5,将楔形块12向上拉,这时左螺母13左移,使螺母与丝杠间的...
CA6140
A车外圆时,
横向
打自动,那这个自动挡的
进给
量是多少呢
答:
你的意思是自动走刀吧!主轴左下方有参数表,M、S档位可以对照着表调,最小好像是5丝。厂家不一样,可能表不一样,不过里面功能都是大同小异的。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
ca6140车床数控化改造课程设计
CA6140车床数控化改造的意义
数控车床横轴改装设计图
Ca6140横向纵向咋分
车床横向进给系统装配图
车床纵向和横向图片
ca6140车床plc梯形图详解
ca6140车床参数对照表
大连机床6140变速箱图解