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ab类功放比d类耐听
汽车单路
功放d类
与
ab类
哪个音质好
答:
AB类的音质要好于D类
,AB类的放大换效率低(大概在60%~70%之间)声音还原度好于D类,D类的因放大效率极高而目前被广泛应用(90%~90%以上)声音还原度方面略逊于AB类,D类的中高频方面比较出色,但是低音是弱项,中高频通透,但低音速度快,听起来感觉“干”,AB类的低音弹性非常好,丰满耐听。
ab类
和
d类功放
哪个音质好
答:
d类功放。作为功放机,效率的高低直接影响到电源和功放级的散热器体积
。D类功放机效率非常高,可达到90%以上,在工作的时候发热非常小,而AB类功放效率最好只有60%,在输出同样功率的情况下D类功放的发热量只有AB类功放发热量的25%左右,而耗电量只有AB类的60%左右。因此D类型功放的电源器件成本将大...
目前
D类
数字功放很流行,和传统的A类,
AB类功放比
哪个音质更好?_百度知 ...
答:
总之,
二者的听感差距不大,但若从心理影响角度出发,感觉A类更耐听
。如果假以时日,如同数码代替胶卷相机一样,D类功放会取代耗电笨重、成本高的传统功放。其实,国外专业厂家早就这么干了。简单讲,A类功放为正弦波全波放大,效率低,但音质佳。B类功放为正负半周分别为两路放大在输出端合成,效率较...
d类功放
音质怎样
答:
D类的功放低音弹性比AB类的差,相比AB类的速度快,偏干
。中高音通透,明亮,相比AB类的好像从音响前面掀开了一层纱。高音没有AB类的那么柔和,音色偏冷。如果D功放不做后期的优化处理声音没有AB类的那么耐听。
目前
D类
数字功放很流行,和传统的A类,
AB类功放比
哪个音质更好?_百度知 ...
答:
只有低阻状态振荡才能得到抑制。但喇叭的阻抗变化太大,不足于很好的抑制振荡,所以声音发糊,缺乏细节。解决问题的办法还是有的,在后级引入4-6dB的局部反馈可以显著改善LC元件引起的振荡,大幅提升音乐的层次感。这样设计良好的
D类
功放音质还是可以达到甚至超过
AB类功放
的。
AB
/
D类功放
哪个音效好
答:
同功率的情况下(比如都是10W),
AB类
音质比较厚实。小功率条件下,D类价格也高,因为D类有点属于数字功放。但
D类功放
的优点是散热小,小功率的D类几乎可以不用散热器。在大功率的情况下,D类的性价比就突出了,可以使用很小的散热器和较小的电源(省下的钱绝对可以选用功率大的D类功放了)...
汽车
功放
A\B类和
D类
同价位音质方面哪个相对好?
答:
A/B类和D类最大的区别是功放的工作方式不同,最明显的是效率。同样功率的功放,
D类功放
因为效率高散热片(外壳)可以做的小很多,但D类也有缺点:因为工作方式不同A/B类都会有干扰,区别是干扰的大小。如果对音质要求比较高我建议是A/B类。
ab类功放
有什么特点?
答:
2、由于
D类
功放的工作效率高,它的音质可以同A类功放(音色温暖)相媲美,但
AB功放
在小信号时容易出现交越失真,功率大时也容易发热,所以音质相对较差。总结:对比
AB类功放
,D类功放不仅功率大,而效能高,更为重要的是失真率低,音质出众。
汽车音响
功放AB类功放
vs
D类
功放哪个好
答:
D类
效率高,体积相对小,AB类相对音质要好一些得效率较低.不过有些大品牌的功放,D类的失真率也能做到很低,甚至很多参数接近AB类.比如来福的功放.普通人考虑成本的,可以四门用
AB类功放
,低音用D类.不差钱可以考虑A类.
本人打算花千元左右买个汽车
功放
,买
ab类
的还是
d类
的合适呀?
答:
强烈建议买
AB类
的,AB类信噪比高,噪音小;相比于D类,唯一的弱点就是相同输出功率,功耗
比D类
的大,但是为了音质效果,建议买AB类的。
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