77问答网
所有问题
当前搜索:
GX550的悬架和悬挂的介绍
没空悬反而适合越野,有大梁的全新雷克萨斯
GX
比路虎更强?
答:
后悬依旧采用的是带横向控制臂的四连杆非独立悬架,并且配备了E-KDSS悬架系统
,而这套系统正是雷克萨斯GX的底盘精髓,好处是能够减少过弯侧倾,提升驾控,同时在越野状态下能让悬架平衡杆解除锁定,提升悬架行程,更重要的是,
77.8万起,雷克萨斯全新一代
GX
正式上市!
答:
全新一代GX 550h基于丰田TNGA架构下专注越野性能的GA-F平台打造,依然采用非承载式车身设计
。全系均为2.4T混合动力系统+ Direct Shift 8AT变速箱动力总成,与雷克萨斯LM、丰田十一代皇冠等新车型的动力系统一致。不过在传动方面,作为一款硬派越野产品,GX 550h不会采用后桥电机E-Four四驱方案,而是保留了...
仰望U8的压力来了,全新雷克萨斯
GX
77.8万起
答:
在驾控方面,全新雷克萨斯GX展现了卓越的操控性能
。非承载式车体结构结合双叉臂式独立悬架和螺旋弹簧非独立后悬架,提供了稳定的行驶表现和优异的操控反馈。低速四驱和扭矩放大功能使车辆在面对复杂越野路况时具备出色的通过能力和脱困能力。全地形选择系统和爬升控制系统帮助驾驶者更好地应对各种挑战,从容应对...
雷克萨斯
GX
正式上市,售77.8万起,搭2.4T+电机
答:
动力方面,目前国内上市的新车均为550h版,
都搭载了2.4T+电机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为207kw,最大扭矩为430牛·米
,前电机的最大功率为40kw,并且系统最大综合功率为243kw。传动方面,新车全系标配8AT变速箱。值得一提的是,新车还是基于GA-F平台打造而来,并配备全时四驱系统,自然...
雷克萨斯新
GX
用上方盒子造型,新款普拉多也会长这样?
答:
另外,
还配备了全时四驱系统、拓森中央差速锁和电控分动箱,overtrack 版本还有后差速锁
,加上首创电子动态悬架系统E-KDSS、全地形选择系统、爬行控制系统以及全地形监测系统助力,这台车的撒欢能力肯定是毋庸置疑的。目前国内只有已经停售的 2015 款 GX,指导价为84.8万元,不过大部分停留在私人车...
当雷克萨斯盯上路虎,就有了全新一代
GX
答:
而在驾驶辅助方面,全新一代 GX 搭载最新 LEXUS 雷克萨斯智能安全系统 LSS+3.0。该系统还内置预判式主动驾驶辅助系统 PDA,相比同价竞品也是个不能忽视的优势。动力方面,
GX 550
将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354马力,最大扭矩649牛·米,与之匹配的是10AT变速箱,该款车型配备全时四驱...
6款合资新车1月上市,最贵或超百万,豪华越野圈风浪将起!
答:
动力方面,
GX 550
将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率354马力,最大扭矩649牛·米,3.5T车型匹配10AT变速箱,并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱,牵引力可达8000磅。Overtrail版本还将配备后差速锁,另外,全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型,传动系统匹配...
雷克萨斯有款SUV,很大很大,是什么型号?
答:
雷克萨斯LX570
简介
雷克萨斯带来豪华SUV的全新尺度—LX570。无论是在长五米、高两米的车体内仅设定八席的豪阔空间,或Active Height Control主动
悬架
高度控制系统的操控感,抑或中控台面板、变速杆,竟均由稀有Bubinga实木装饰而成的尊崇细节,更有符合欧Ⅳ排放标准...凡此种种对豪华SUV尺度的重新创立...
开年内卷加剧,多款重磅车上市,自主合资战火重燃
答:
现在全新一代
GX
被重新定位为“豪华硬派越野SUV”,新车在全新升级的GA-F平台加持下,引入专属越野性能套件与电子动态
悬架
系统E-KDSS,在不同路面上的性能表现也更好。据悉,GX
550
将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最匹配10AT变速箱,并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱,牵引力...
推荐一款15万以下的车
答:
福克斯前悬为麦弗逊式,后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立
悬架
系统。还有好多我就不一一写了,总之这款车在欧洲卖的好是有原因的,相信国人充分认识这款车后,销量一定会节节上升。我个人认为买车时候主要应该注意以下几点: 1、个人喜好 如果你非常喜欢SUV,那你就别买轿车,买了也会后悔,我觉得不管什么...
1
2
涓嬩竴椤
其他人还搜
凯迪拉克和沃尔沃谁耐用
GX460是空气悬挂吗
GX550和GX460怎么选择
胖哥试驾雷克萨斯GX550
雷克萨斯GX550怎么样
雷克萨斯gx550和gx460的区别
gx550h参数配置
GX550h最建议买吗
雷克萨斯gx550价格