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3kw变频器用多大制动电阻
变频器
元器件选型,例如一台30KW的变频器,IGBT,电容,充电
电阻
,
制动
晶体...
答:
选定之后,对
变频器
运行时的各参数有什么影响吗,比如说对150%满载时间的影响?首先要求输出电流的规格,没有这个规格是没有办法确定IGBT的。 根据这个规格计算IGBT电流大小。一般是输出电流的2~3倍之前和IGBT的封装有关系,确定还需要仿真或者测试。电容主要和输出功率及直流母线电压波动有关,充电
电阻
?
台达MS300 22KW
变频器需要配多大
的
制动电阻
?
答:
这个要根据制造商的技术手册,示例如下图
制动电阻
,
变频器
和电机直接,怎么接法
答:
使直流电压UD不断上升,甚至可能达到危险的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使UD保持在允许范围内。
制动电阻
就是用来消耗这部分能量的。
变频器
靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的。
变频器制动电阻
过大或过小,变频器能正常工作吗?
答:
制动电阻
是能耗产品,首先你要了解
变频器
为何接制动电阻。电动机分2种状态,电动和发电状态。在发电状态下,就需要制动电阻把多于的能量通过电能转换成热能的形式散发出去,所以故此称为能耗电阻。对于很
多大
功率的变频器,都是相应的配置制动电阻的 目前市场上比较普遍的为不锈钢电阻器 在电阻
器使用
中,发热...
18.5kw的
变频器配
15kw的马达.应
选用多大
的
制动电阻
答:
制动电阻
的选择与你的电动机拖动的负载和运行方式有关,与
变频器
的容量无关。你的15kW电机选择18.5kW或者22kVA的变频器是合适的。如果18.5kVA,我觉得电流可能偏小。制动电阻的容量(kW数)在需要长时间制动的情况下会比较大。不
需要制动
的话,可以不配。
制动电阻需要使用变频器
吗?
答:
必须。在要求电机快速制动的情况下
变频器
要
使用制动电阻
。75KW以内无需接制动单元,直接接制动电阻,接在B /DC 与B-,当直流母线过电压时,开关管导通,通过电阻将电能转化为热能消耗掉,75KW以上需接制动单元,再接制动电阻。其中制动单元接在B /DC 与DC-,制动电阻接在制动单元的端子上,当接在直流...
15kw电机用富士
变频器
,应该
使用多大
的
制动电阻
?
答:
一般每个品牌所配的
制动电阻
是不一样的,例如易能
变频器
:功率200w,阻值大于或等于300欧 英威腾:功率:1560w 40欧。因此你要确定是什么品牌什么系列的变频器才行。(变频器销售:137 720 98637 张祺)
45千瓦
变频器配多大制动电阻
?
答:
这些信息可以在
变频器
的产品说明书中找到,或者联系该品牌的客服人员咨询。一般来说,
制动电阻
的容量大小与变频器的功率大小、制动方式(回馈制动或外接制动)、电机的惯性等因素有关,需要综合考虑。建议在选择制动电阻时,根据具体的应用需求、变频器和电机的匹配特性等因素进行选择。
西门子440
变频器
90千瓦所用的
制动电阻
是
多大
的
答:
5--6欧之间,不能太小,可以根据负载惯性和减速时间适量加大,负载惯性小,
电阻
阻值就可以大。减速时间长,电阻阻值就可以加大 功率5千瓦以上,跟负载惯性和停车频繁程度还有减速时间有关,负载惯性大,功率就要加大。减速时间短,电阻功率也要加大。停车越频繁,功率就要加大 ...
关于
变频器制动电阻
知识
答:
电动机断电时只剩机械能,这时串入一大
电阻
,产生热消耗 将机械能转换为热能,使其更快的停止 能耗
制动
原理:电动机切断交流电源后,转子因惯性仍继续旋转,立即在两相定子绕组中通入直流电,在定子中即产生一个静止磁场。转子中的导条就切割这个静止磁场而产生感应电流,在静止磁场中受到电磁力的作用。这...
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