77问答网
所有问题
当前搜索:
2024新能源还能涨回来吗
价格战再度打响?特斯拉再次降价,抄底还得再等等?
答:
在去年,特斯拉凭借降价提升产品竞争力,间接推动中国市场高速增长,为特斯拉实现2023年全年销量目标立下汗马功劳。不过
2024
年,特斯拉又如何实现比去年更高的目标量呢?马斯克肯定也考虑到中国市场破局了。近两年,国内车企纷纷对标Model 3、Model Y,推出多款高端
新能源
车型。其中,智界S7、星纪元ES、极氪...
碳酸锂价格跌破每吨10万元,
2024
年电车卖出白菜价
答:
有行业人士分析,“现在动力电池过剩其实已经很严重了。
新能源
汽车目前的增长势态大概
还能
维持两年至3年,2025年、2026年左右可能会到瓶颈期,转向存量市场,相当于动力电池也会失去部分增量。”
2024
年价格战仍有空间 上游产业链由盛转衰,压力丢回给了上游,对于下游整车企业和终端消费市场来说,某种程度上...
特斯拉一周涨两次,电动车是要全线普
涨吗
?现在入手电动车
还
来得及吗?
答:
特斯拉涨价,最热门的车型,一周长两次价,现在这样一个情况还要不要入手
新能源
的汽车,自己觉得现在不是特别好的入手时候,因为现在新能源汽车基本上全线价格
上涨
。国内的品牌可能平均上涨幅度比较小,有部分车型没有什么太大的变化,但是国外的一些新能源汽车品牌涨幅都在10%,甚至是更多。现在92号汽油的...
2024
年4月
新能源
车销量
答:
这些政策包括但不限于购车补贴、免税优惠以及
新能源
汽车专属的停车和充电设施等。在政策的激励下,不仅个人消费者更愿意购买新能源车,企业客户和政府机构也开始大量采购新能源车作为商务用车或公务用车。综上所述,
2024
年4月新能源车销量在多方利好因素的共同作用下,有望实现显著增长。然而,具体销量数据还...
【汽车人】2023年
新能源
车市场:新变化与老套路
答:
宁德时代近期向
新能源
车企提出“锂矿返利”计划,核心内容是:未来三年,一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算,代价是合作车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。 这是宁德时代掌握上游的体现。期货的重点是心理预期。而宁德时代在
2024
年、2025年落地的全球产能可能高达500G-600GWh,总产能高达1000GWh。宁德...
2024
年,车价
还会
降吗?汽车市场将会怎样变化?
答:
新能源
依旧是市场热门,燃油车更新换代变慢 2023年国内新能源车的市场渗透率已经达到35.7%,这意味着每卖出100辆车,就有35.7辆车为新能源车型(纯电、插电混动、增程混动)。而在
2024
年,随着电池价格的不断下跌,新能源车的市场渗透率还将继续提高,尤其是小型车和中型车这两个细分市场(紧凑型...
2024
年我国能维持全球
新能源
汽车60%销量吗?
答:
这标志着中国
新能源
汽车已成为全球汽车产业的“风向标”。在技术与生产水平上,我国电池、电机和智能座舱等领域处于领先,电动车的平均续驶里程已超过460公里。新技术的不断涌现和应用,进一步推动了产业的发展。新能源汽车不仅对中国经济产生了积极影响,而且是高质量发展的关键引擎。预计到
2024
年,中国新...
2023
新能源
微小卡同比暴涨84%,54190辆完美收官
答:
2023年是微小卡销量猛增的一年,自8月份开始,其总销便没有下过六千,直到10月、11月冲击七千,以7142辆的成绩在11月拿到全年高潮,自12月完美落地收官。2023年微小卡四六分 同比皆涨过70% 接下来看2023年
新能源
微小卡具体细分车型的情况:在具体的细分车型中,2023年新能源微卡共有54款车型有...
2023年吉利
新能源
汽车销量增长超48%,
2024
年目标如何?
答:
吉利汽车集团2023年全年销量再创新高,达成1686516辆的辉煌成绩,同比增长约18%,远超原定目标,刷新了历史纪录。
新能源
汽车成为这一增长的主力军,全年共售出487461辆,同比涨幅超过48%,并在12月实现60447辆的同比增长36%。吉利集团对于
2024
年的展望更为雄心勃勃,目标销量将达到190万辆,新能源汽车...
2024
年碳酸锂
还会
暴涨吗
答:
2024
年碳酸锂是否
还会
暴涨,目前无法给出明确答案。建议您密切关注市场动态和行业报告,以获取最准确的信息。碳酸锂的价格受到多种因素的影响,包括供需关系、政策变化、生产成本等。近年来,由于
新能源
汽车行业的快速发展,对动力电池的需求大幅增加,进而拉动了对碳酸锂等原材料的需求。这种供需失衡的局面是...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
新能源基金还能涨回来吗
新能源行情还能持续多久
2024新能源基金还会跌吗
新能源会是未来的趋势吗