岁末年初,汽车经销商加速大逃亡答:所以,广东永奥这一声雷大家也无需太惊讶,它只是炸开了2024经销商大逃亡的序幕,汽车市场更惨烈的重头戏,还在后头。 01“几十年赚的钱,这几年全亏光了” 其实在永奥暴雷之前,过去两年汽车行业就隔三岔五传出经销商的悲报。 经销商行业坍塌并不是一朝一夕的事,早在2022年,中国汽车流通协会数据就指出,2022年,...
新势力,谁今年活好了?答:前几年,死掉的多是没量产的新势力,而今年已经量产上市的品牌也接连暴雷。 “我们不敢加盟新能源品牌,就是怕遇到这种事”,有经销商感慨道。威马、天际、爱驰等新势力暴雷后,留下了一地鸡毛,被“坑”的投资人,被欠薪的员工,被“抛弃”的经销商,被“骗”的用户。像威马宣布破产重整后,导致10万用户无地可做...