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2019资本寒冬原因
忧喜参半的蔚来:第三大股东清仓出逃,但也拿到两笔“救命钱”
答:
在疫情的风波影响下,蔚来再度爆出“坏消息”。据美国SEC网站文件显示,截至
2019
年12月31日,曾是蔚来汽车第三大股东的高瓴
资本
已清空蔚来的所有股权。对此,蔚来汽车方面对外表示,“蔚来尊重投资人的自由选择,对此我们不做过多评论”。事实上,在去年第二季度,高瓴资本依然非常看好蔚来,甚至还“翻倍...
蔚来汽车获“安徽老乡”超百亿融资,但革命尚未成功
答:
所以对于这次蔚来与合肥市的签约,我们既要看到积极的一面,也不能盲目乐观。在如今的
资本寒冬
中,蔚来能够获得地方政府青睐,让我们对其接下来的发展也增添了不少信心,但是前方依然不会是坦途,蔚来还有许多山坡要翻越。(文章部分图片来源于受访企业)作者:秦超 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表...
现在投资黄金前景如何
答:
随着无形市场的发展,容量巨大的黄金借贷市场将会诞生•黄金的融资和
资本
增值效用将进一步放大。我国黄金投资市场的发展也面临一些挑战 第一、中国黄金投资市场目前存在管理瓶颈。由于中国黄金投资市场经历了长达50年的严格管制期,长期的市场封闭状态使国内黄金市场的相关法律法规政策成为薄弱环节,而管理...
郎酒股票代码多少
答:
然而随着行业进入“
寒冬
期”,公司出现业绩下滑,渠道库存积压严重,并相继爆出劳资纠纷和董事长汪俊林接受调查的消息。直至2015年,随着汪俊林“复出”主持工作,关于郎酒上市的声音才再度响起。郎酒集团官网2017年又发布消息,董事长汪俊林表示,2017年将进一步规范股份公司运作,力争在
2019
年上市。
造车新势力的2020:洗牌、扎根与
资本
狂欢
答:
但在2020年疫情笼罩下的
资本寒冬
里,造车新势力反而展现出了蓬勃的生命力,成为资本宠儿。其中最大的反转戏,在蔚来身上上演。 回顾
2019
年,是蔚来负面缠身、苦苦求生的一年。资金紧张的蔚来四处找钱,但实力雄厚的股东们无一伸出援手;广汽、吉利等车企巨头一度被传将投资蔚来,最终传闻都被否认;蔚来也曾寻求北京、浙江...
寒冬
来临,戴姆勒结构优化或将波及中国市场
答:
戴姆勒在
2019
年财报中表示,公司已在全球业务板块内采取大量增效举措,包括缩减人力和材料成本、调整产品阵容和车型、推进平台战略以及更紧缩的
资本
配置。 戴姆勒此前曾表示,到2022年底,将减少超过14亿欧元的人力成本,在全球范围内削减包括管理岗位在内的工作岗位。 2月10日,《德国商报》援引戴姆勒公司消息人士称,目前戴姆...
物联网人眼中的2018,是
寒冬
深入还是阳春将至?
答:
中移物联网有限公司运营总监 龚勇 细分的场景,行业的渠道,核心的技术,才是生存的关键 中国电信广东研究院 物联网领域经理 谭华 2018年,不是寒冷,是火炉 上海移远通信技术股份有限公司 公共事务经理 孙芃卉 物联网不是一蹴而就,而是循序渐进 Semtech 市场战略总监 甘泉 2018年是
资本
市场的“
寒冬
”...
车市
寒冬
,到底能有几家造车新势力挺得住?
答:
或许您会觉得有些车企可能是生不逢时,遭遇了车市
寒冬
、
资本
冰封期;但是反观现在能够继续经营的车企,难道他们对如今低迷的市场大环境自带“免疫体质”吗?这应该是那些徘徊在生存危机边缘的企业,好好思考的一个问题。 又是一年618,各行各业都在争先恐后的加入年中大促的队伍,不求通过这一购物狂欢节赚得盆满钵满...
母公司破产,子公司瘫痪,车企市场为何容不得众泰汽车?
答:
2017年开始,众泰 汽车 销量“一泻千里”,由2017年的31.7万辆,跌至2018年约23万辆,再到
2019
年腰斩至约11.7万辆。据乘联会统计的数据显示,今年1-5月,众泰 汽车 累计销量仅有3573辆,同比下滑约96%,而在5月后的销量统计则连续五个月保持为0。 2018年国内车市迎来深度调整,整个车企行业遭遇
寒冬
。各大 汽车 厂...
年终盘点| 这些车企在“
寒冬
”瑟瑟发抖,有的再也爬不起来
答:
今年疫情当中,汽车是复苏最快的行业之一,整体销量在下半年迎来明显反弹,
资本
市场上更是红旗飘飘,长城、长安、比亚迪等汽车龙头股及产业链相关的股票在年内连创新高。不过,汽车大盘欣欣向荣的景象背后,“爆雷”事件也是频频出现,举步维艰的企业不在少数。目前,汽车产业正迎来前所未有的变革机遇,但...
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