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125摩托车前后齿轮配比
摩托车
17齿配几个
齿轮
答:
125摩托车前17齿配41齿会跑的快。一般来说125排量的摩托车大多数都是前小链轮是14齿,后链轮是45齿
,有喜欢改装的摩友为了提高极速,把前小链轮改装成15齿或17齿,这样虽然速度是提高了,但扭矩却大幅度下降了,对于发动机的损害是很大的,爬坡能力大大降低,所以不建议自己改变摩托车原厂的齿数。
摩托车
链轮前15齿后42齿
125
银翔足正常的吗?
答:
125摩托车前链轮15齿、后链轮42齿是正常的
,这样的设计可以兼顾中低速的起步加速和爬坡能力,有可能照顾到高速行驶对车速和节油的要求。厂家出厂时设计的前后链轮齿数比,一般都是这样综合考虑到各种使用情况和要求的,基本上就是最适合该摩托车的齿轮齿数。
豪爵
125
太子
摩托车前齿轮
是15后齿轮配多少齿日?
答:
豪爵125太子摩托车,
前链轮是15齿的,后链轮齿数可以在39齿-45齿之间
,如果要车的低速和爬坡能力好一些,后齿轮可以用大一点的,比如45齿或43齿,如果要平路车速快一点,发动机转速低一点,后齿轮可以用小一点的,比如39齿、41齿或42齿。但突出了一方面的性能,就不可避免的影响另一方面的性能,一般...
摩托车前后齿轮
如何搭配才能更快
答:
3、125CC摩托车,
前链轮大多是14或15齿,后链轮一般在38-43齿之间
,可以根据日常路况及使用情况,按需要来匹配,在前链轮一定的情况下,后链轮大可以增加爬坡性能,后链轮小可以增加极速并略省油。
摩托车
后
齿轮
配多少
前后
都可以跑快的?
答:
这个比值需要看车型的设计,一般同样功率的发动机,车型越重,这个比值越大
,比如前链轮是15齿,后盘在38〜42齿左右。虽然市面上也有更小的后盘,比如32,但是很少有车可以用,因为后盘太小,末级减速比值小,会让车子提速无力,同时,最高车速根本不能提高。因为最高车速受限于发动机功率。
125摩托车
链条
前后齿
有多少种规格
答:
摩托车
链条
前后齿
按规格或尺寸大小分类,
齿轮
型号分为标准和非标准两种。公制齿轮主要型号有:M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M
1.25
。链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距...
125
架子
摩托车
换多大的
前后齿轮
速度快又有力
答:
很简单,
前
大后小速度快,前小后大扭矩强。原厂匹配是速度与扭矩最好的,如果你想速度快,可以略微将后
齿轮
换小一点点
豪爵
摩托车
男式
125
-8k
前后齿轮
怎样配
答:
豪爵HJ
125
-8K太子
摩托车
,
前后
链轮齿数分别是14齿和39齿。如果想要改装,还可以选前14后41,前15后43等方案,后链轮齿数多相对有利于低速爬坡和提速,后链轮齿数少有利于平路节油和极速,前后链轮的齿数和最好是奇数(单数)。
我的
摩托车
是五羊本田
125
—M的,想换换
齿轮
,原装的是15;39的。请问换...
答:
楼主如果说是在平原驾驶的话,可以换成14;38,平坦路面提速相对要快,但爬坡能力会有所下降!
摩托车前后齿轮
如何搭配才能更快,
125
的摩托车在市中心跑配什么好一点...
答:
在发动机动力不变的情况下,改装
前后
链轮只能在很小范围内改变动力输出情况。要想高速快一点,可以把后链轮适当减少2-4个齿,前链轮一般不用动。如果前链轮也要改,可以增加一个齿,但前后最好不要一起改或改太多,否则会造成低速和爬坡时动力不足。
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