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125摩托车冷车怠速高热车怠速低
摩托车
为何
冷车怠速高
,
热车
无怠速
答:
只要是发动机,不管摩托车还是汽车,也不管是柴油机,都有怠速的,并且是冷车、热车都有
,只是冷车的怠速比热车的要高一些,原因是冷车刚启动,需要更高的转速和油量来满足机器维持正常运转的要求,等到发动机热了以后,转速就会稳定下来。怠速过高或过低都不好,过高则费油,过低的话在冬季不易发动。
125摩托车冷车
时
怠速
好,
热车
时难发车,怠速不稳定或行驶时熄火,请问是...
答:
气门间隙过小也能导致上述故障
。空滤器太脏能导致混合气过浓,继而出现上述故障。
我买的雅马哈JYM
125
-3E
摩托车
怎么
凉车
有
怠速热车
就没怠速了呢跑热了就...
答:
凉车有怠速热车无怠速甚至加不上油门,
有可能是混合气过浓,检查空滤是否堵塞或被机油、水浸湿,化油器混合比是否过浓,风门是否使用不当
,造成热车时混合气过浓等,另外检查火花塞是否有问题,但可能性不大。
摩托车怠速冷车高热车低
答:
踏板摩托冷车怠速高,
是因为冷车时有电子加浓的装置发生作用,是属于正常的现象
。热车后怠速过低,如果调整化油器怠速螺钉无效,那就是化油器过度不良的问题了,一般最简单的处理方法,是可以通过调整化油器油针锁片位置(下降一格)修复的。
摩托车怠速冷
启时高,热机怎么就低了
答:
因为机油是冷的,很稠,所以怠速高
,等你热车了,机油温度高了,被稀释了,发动机内压力就没有那么大,所以怠速自动就下来了,正常的,建议换个机油,估计就对了
摩托车怠速冷车高
,
热车
会慢慢
降低
一点
答:
正常现象。这种现象属于化油器混合气雾化轻微不好。
为什么
摩托车
刚着的时候
怠速高
,车热了怠速都会低下来?
答:
一般只有踏板车才会有这种情况,踏板车的化油器装有温度感应的电控风门,
冷车
起动时会自动加浓,
怠速
就高些,
热车
后自动关闭,所以怠速就恢复正常了。
新买的
125摩托车怠速冷车
1500转,
热车
2000转,正常吗,要调吗
答:
看天气温度,冷
热车
差别大,说明混合比最佳或偏稀。如果偏浓的话,转速差会比较小,极端偏浓情况下,转速会变低,而不是变大。注意一下,混合比浓度包括
怠速
混合比,低速混合比,中速混合比和高速混合比。这里说的是怠速混合比。怠速混合比最佳≠低速中速混合比。
摩托车热车
为什么
怠速
会变低
答:
可燃混合气太浓。将化油器空气调节罗钉拧出半圈以增加空气进入量。如未能解决,则要将油面调低少许来解决。
摩托车冷车怠速
比
热车
要高是怎么回事
答:
也就是说风门是自动的,摩托车启动后,电子风门开始通电了,随着摩托车发动机温度的升高,电子风门就会自动关闭,怠速就会自动降低,摩托车的温度正常后,摩托车就可以正常行驶了,所以,踏板
摩托车冷车怠速高
,
热车怠速低
是正常的,只要热车的时候,怠速不超过1500转,摩托车就属于正常,...
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