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高铁红线范围
高铁
两侧多少米是
红线
答:
1、高铁两侧50米内是红线
。2、《铁路运输安全保护条例》第十条规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,
从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁
外侧起向外的距离分别为:(一)
城市市区,不少于8米
;(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12...
什么是
高铁红线
答:
高铁红线是50米内属于拆迁范围
。高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国...
高铁
两侧
红线范围
是多少米
答:
高铁
制造征收拆迁
红线
是多少米,主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定,不同地区高铁线路安全保护区是不同的,例如城市是10米。铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声...
高铁红线
指的是那条线
答:
1、城市市区,不少于8米
;2、城市郊区,不少于10米 3、
村镇居民居住区,不少于12米
;4、其他地区,不少于15米。5、不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上。大多数城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
高铁
多少米
范围
内要拆迁
答:
高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围
,但是铁路路线安全保护区的具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案,在高铁项目当中,周围的居民想要确认拆迁红线范围的话,需要等到政府部门的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。铁路线路安全保护区的范围,
从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁
(含...
高铁
拆迁
红线范围
答:
该车站拆迁红线范围如下:1、城市市区
高速铁路红线范围
为10米,其它铁路为8米。2、城市郊区居民居住区高速铁路红线范围为12米,其它铁路为10米。3、村镇居民居住区高速铁路为15米,其它铁路为12米。4、其他地区高速铁路为20米,其它铁路为15米。
铁路营业线的
红线
答:
铁路营业线的
红线
如下:1.
高铁
发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题,未按规定处理放行动车组列车。2.高铁未按规定设置限速放行动车组列车。3.作业人员在天窗点外、封锁时间外违规进入高铁线路防护栅栏内,或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料。4.将走行部、制动...
高铁
拆迁
红线
外多少米必须拆
答:
高铁红线50米内属于拆迁范围,法律规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区,县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施。铁路线路安全保护区的范围,
从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁
(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:城市...
高铁
是不是两条
红线
外都不用拆迁?
答:
高铁红线
外安全距离是30米.高速公路建筑控制区,是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的
范围
.30米内禁止建设永久性建筑物,地面构筑物.相关规定:第三十四条:县级以上,应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的.第五十六条:除公路防护、养护需要的以外,禁止在公路两侧的建筑...
高铁红线
外一米,可以申请拆迁?
答:
一般来说,
高铁红线
外一米的地方也可能受到一定的影响,但拆迁是否可以申请还需查阅相关法律和政策。在国家相关法律法规和政策允许的情况下,如果您的住房、商铺、车库等建筑物或附属设施受到严重影响,可以向责任方提出申请进行拆迁和补偿。在具体操作时,需要与当地建筑管理和城市规划部门沟通并制定详细计划...
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