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高尔夫7车身钢材强度
别克和大众哪个安全性高
答:
正面40%碰撞,碰撞速度为64km/h,受力面积更小,GL6的吸能设计、车身结构和
钢材强度
再次得到验证;50-51km/h的侧面碰撞,高
强度车身
加上6安全气囊形成了保护,重要的一点,GL6车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。一汽-大众:
高尔夫7
以52.68分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞17.80分(89.00%...
大众
高尔夫
和,高尔夫六里最大区别在哪里
答:
由于
车身
长了、宽了,所以第七代
高尔夫
的后排腿部空间增长了15毫米,前排肩部空间和后座分别增长了31毫米和30毫米。行李箱空间相比老款高尔夫提升30升,达到380升。MQB平台的车型其高
强度
热成型
钢材
的使用比例相比PQ35平台的对应车型更大,其质量因此降低了37千克,整备质量相比2008年发布的第五代降低了109...
高尔夫
和crv哪个好
答:
根据查询太平洋车网显示。1、动力好:
高尔夫
优点动力好,隔音好、保值率高,换挡非常快,动力响应速度最好。crv汽车安全性差,本田crv的
车身
高
强度钢
的占比仅为百分之35。关键的a柱,B柱分别是980套和780帕的普通
钢材
。2、操作好:高尔夫的操控非常好,高尔夫的前旋短,随之而来的转弯半径,也是小的。c...
【求对比】英朗XT、(新款)福克斯两厢、
高尔夫
……
答:
在设计和细节方面福克斯真的是没法比的,譬如说英朗XT的内饰材质,绝大部分用的都是软性塑料,中控面板的27度设计,中控面板上面的镀铬四条设计。譬如标配16寸轮胎轮毂,15寸的刹车盘,整车采用刚
强度钢材
达到66.8%,最高屈服强度1250MPA,相比福克斯他们的最高屈服强度才1000MPA,这不是一个级别的。在...
大众长沙工厂
车身钢材
由国内哪个厂家提供的
答:
大众长沙工厂
车身钢材
是由国内宝钢提供的。当然是宝钢,宝钢目前在国内汽车用钢材(特别是汽车用板材)所占份额最大,其09年销售量在400~500W吨。其客户涵盖了大多数汽车生产厂家,上海大众,上海通用,广汽,二汽,一汽等厂家和旗下的子公司。大众汽车的介绍 是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,...
高尔夫
轿车的历代车型
答:
高
强度钢材
的使用比例从老款车型的66%提升至80%,超高强度钢材的使用比例则从原有的6%一下提升至28%。这种改变令第七代
高尔夫
的
车身
刚性得到明显提升,与此同时也让新车整车重量比老款车型轻了近100公斤。尺寸的变化还给第七代高尔夫带来了更为宽敞的车内空间。乘员舱长度提升一厘米左右,由此也让后排乘员的膝部空间...
国产gti8代
车身钢材强度
答:
国产gti8
高尔夫车身
28.7米的机关焊接 ,950度热成型钢板占18%左右 ,高强钢板45% ,其他位置为一般钢板。地盘方面前麦弗逊 后多连杆 ,基本没有铝件。
第8代大众
高尔夫
来了,内饰配置大升级
答:
在市面上能累计销量达到百万级“俱乐部”的车型,在整车硬件品质上基本都能保持着较高的制造水准,很显然第八代
高尔夫
亦是如此,不仅在
车身
框架等关键部位有高
强度钢材
加持,采用了一体成型钢板与激光焊接技术,并且在门内板、底板以及车身侧围等位置,都采用了整体冲压成形的工艺,这种工艺的好处在于,它...
钢炮玩家的“买菜车” 总有台绕不开的
高尔夫
GTI
答:
此外,大量高强度、超高
强度钢材
的运用,尤其是设置在
车身
前纵梁、门槛处的超高强度钢将能有效提高新车的被动安全性能。兼顾运动性能、驾驶乐趣的同时,让高8GTI提供更全面的安全保护。总结:从高5 GTI为中国带来了运动性能的第一缕“阳光”,到高6 GTI的国产,四旬有余的
高尔夫
GTI在中国也度过了近半的...
什么是碳纤维?用在哪些方面?
答:
碳纤维汽车抛弃了传统的钢结构,大量采用碳纤维材料制成,比普通
钢材
的汽车重量能减少60%。在同样用油情况下,这辆车每小时可以多开50公里。\x0d\x0a 碳纤维虽然轻,但有较好的安全性,虽然碳纤维的看起来像塑料,但实际上这种材料抗冲击性比钢铁强,特别是用碳纤维做成的方向盘,机械
强度
和抗冲性更高。在复合材料...
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