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飞度试驾视频
广汽本田第四代
飞度
(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动
答:
说到
飞度
,怎么能不提“魔术座椅”呢?这项好评如潮的设计仍然在第四代飞度(FIT)上得到延续。唯一遗憾的是,我们当天
试驾
的潮跑Pro(SPORT)车型并没有配备魔术座椅功能,也不支持后排4/6分割放倒,而潮越Max(CROSSTAR)车型具备上述的所有功能。内饰升级 前代飞度的内饰设计相较新车而言较为严肃,...
飞度
20周年啦!代步or改装它都是车迷的超级玩伴
答:
2014年第三代飞度上市第一时间我就到店“盲定”了一辆。
试驾飞度
,没想到这款L15B自吸发动机开起来也能有如此冲劲,当时在4S店刷卡那是一个开心。飞度是我出来工作自己攒钱买的第一款车,我超喜欢它的“魔术”空间,搬家期间,我曾把它当货车使用。我购买的是飞度次顶配版本,它的后排具有“魔术座椅”...
W
试驾
丨新
飞度
:时代在变,它也在变
答:
越来越多的新一代年轻人开始关注起这款小车。在智能互联时代,任何有关一款车的信息都能在网上查到,所以,关注
飞度
的年轻人,一定会觊觎海外FIT RS的造型,这次,广汽本田就将FIT RS的外观直接用到了新飞度身上。
飞度
4代“平民超跑”
试驾
,优缺点一览
答:
由于装备了强劲的地球梦发动机,
飞度
这台家用小车摇身一变成为“超跑”。说实话,GK5确实是非常本田的一台飞度——大空间、灵活的布局,但家用的表皮却下藏着一颗躁动的心脏,让你在“轻松买菜”的同时,享受5000转VTEC?Kick?in的乐趣,扮猪吃老虎。不过在我眼里,飞度应该更精致一些。 本次
试驾
的这台是代号为GR9的第...
试驾
新
飞度
:电动车崛起了,还有买它的必要吗?
答:
04 中国市场依然需要飞度 随着本次新
飞度试驾
会的结束,我终于想明白了自己提出的那个问题,本田飞度对于中国市场还有存在的价值吗? 当然有。尽管纯电动A0级小车的进步是巨大的,但新飞度的产品完成度依然是独一挡的存在,国内并非是所有城市充电条件的完善度都允许消费者购买A0级电动车,也并非是所有A0级小车用户都可以...
【e汽车】
试驾
新款
飞度
,用实力逆生长
答:
带着这个问题,我们在长沙进行了一番
试驾
体验。换装新型号1.5L发动机,延续灵活操控特质
飞度
之所以能获得“超跑”的名号,就是因为动力表现轻松“秒杀”同级。此次新款飞度还是搭载了本田1.5L地球梦自然吸气发动机,但这次1.5L的自然吸气发动机的型号由原来的L15BU变成了L15CC,最大功率也由原来的96kW...
众里寻她千百度——
试驾
广汽本田第四代
飞度
答:
此次汽势Auto-First
试驾
的Crosstar车型,在外观方面,这辆车整体轮廓以及是熟悉的味道,但是却相比老款
飞度
有着质的提升。在汽势Auto-First看来,第三代飞度是“直男”眼中的“超跑”,女性消费者几乎不会感冒,但是第四代飞度则完全不同,因为它更加呆萌了,无论是那辆Sport车型还是这辆Crosstar车型。 之所以称新车更加呆...
意料之中与意料之外 广汽本田第四代
飞度
(FIT)
试驾
答:
从笔者对本田自社在日本当地生产的日本仕样车、广汽本田增城工场生产的现地生产车各自的
试驾
体验来讲,中国仕样车在某些方面甚至胜过任何版本的日本仕样车。因为中国仕样车配备了与上一代
飞度
一样地1.5L「L15B」型引擎,简单的打开引擎盖观看的话,外表也相当相似,但新型车的引擎的社内称呼从「AP2 Gen.1」直接变成了...
延续“超跑”基因
试驾
广汽本田第四代
飞度
答:
第四代
飞度
不仅外观变得更“萌”了,而且还提供两种版本供消费者选择。我们本次
试驾
车型为Crosstar 潮越Max版,从外观不难看出,新车是一款跨界车型。值得一提的是,该版本为日本的原型车,没有进行任何国产化改造,而另一个版本Sport版,则是专为中国市场打造。 如今,各大厂家都极力将外观设计得更加运动、激进,以此来...
试驾
全新
飞度
,实力内敛,生而非凡
答:
油耗上,在
试驾
的城市+快速路况下,表显的百公里综合油耗是 5.6L,按40L的油箱计算,加满一箱油可轻松行驶700多公里,按目前92号汽油的油价换算,折合1公里花费4毛钱。写在最后 最近几年,你会发现在网上
飞度
的热度没以前那么高了。在各种资源的倾向电动车的时代,各家新能源车企都在疯狂造势,如同...
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