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非插电混合动力汽车不建议买
混合动力车
推荐买吗?插混/
非插
混/轻混,哪个更靠谱?
答:
如果在两年前回答这个问题,
我的答案是不推荐
,无论混合动力车,还是电动车,那时技术都不如燃油车成熟,靠谱的车型也没几台。然而到了今天,我必须要改一改。混动车还是很值得考虑的。一是因为,现在的混合动力技术已经比较完善了,以前混动车的一些尴尬问题,比如容易坏啊,比如不充电时油耗比燃油车还...
混动车省油,为什么有些人说还是不能买?
答:
其实这种 汽车 在设计之初是想用油电的混合动力来驱动 汽车 ,所以在 汽车 用光电再用油的时候, 汽车 的油耗就可能会升高。而不管是插电式还是
非插电
式的油
电混动 汽车
,或许都不能纯电动不用油,所以在 汽车 油耗方面的节省并不理想。再说插电式油电混动 汽车 ,这种 汽车 充了一次电之后,电量也够行驶50...
为什么买了油
电混动的
人说后悔了?车主:感觉有些不平衡
答:
如果是非插电式
混合动力
就另说了,它在电力充足的时候,使用电力驱动,在没电的时候会自动切换成燃油驱动。但是它比插电式混动做的好的地方在于,它的电池重量更低,在行驶的途中还会自动充电,不需要专门找充电桩。所以,
非插电式混动
就算跑长途也不怕。因此,不是所有的油电混动车主都后悔,而是...
为什么
不建议买
轻混
车
?
答:
如果你单纯是为了省油,那么并不建议购买轻混车
。因为48V轻混并不是真正意义上的混动汽车,只是在一定程度上提高车辆的燃油经济性。 举个例子,搭载48V轻混系统的吉利博瑞,1.8T燃油车的工信部综合油耗为7.8/百公里,而1.5T搭配轻混系统的工信部综合油耗为5.8/百公里。 扩展资料: 仅从节油效率来说,轻混车肯定不是最大...
为什么
不建议买混合动力
的
车
?
答:
而
非插电
式一般就是我们所说的油
电混动
,属于常规混动。它不需要充电,使用起来和普通汽车完全没有区别。但是它的能量来源是将原来汽车浪费的能量用电能的方式储存起来,所以归根结底,它所有能量都还是来自汽油。
混合动力汽车
和燃料汽车的日常维护没有额外的成本,但是当涉及电池组时,必须考虑电池老化后...
为什么
建议
别买油
电混合动力车
答:
既然是混动车,这种车肯定是既能用电又能用油的。当电力充足时,用电开车更省油,也更环保。当没有电时,汽车会自动切换到汽油动力模式。全国都有加油站的时候,加油跑长途也不难。消费者担心的油耗在这里不是问题,因为与插电式
混合动力汽车不
同,
非插电
式混合动力汽车的电池重量相对较轻,油耗会更...
混合动力汽车
推不推荐买?
答:
混合动力汽车不
推荐买 1、第一个是续航问题,在纯电车型的续航里程上,目前主流是在300公里左右,并且还会因为路况变化而变化,这样的续航里程只能适应中短途行驶,受限比较多,而那些高续航里程的车型,
购买
门槛和代价也会高很多。2、另外一个就是配套设施还不够完善,目前基本上只能在一些大城市地区可以...
混合动力汽车插电
与不插电怎么选?
答:
没想到国家政策一出,所有
非插电
版,纯电续航低于50公里的不能上新能源牌,没有新能源补贴,妄图在北、上、广、深、这些限牌城市大卖特卖的希望也落空了。这里有一个梗,当时的
混合动力汽车
纯电续航30不到。这一切好像是专门对针对日系车。日本设计师顿时"沙雕"了。几乎是在同一年,本田和丰田同时...
插电式和
非插电
式
混合动力汽车
哪种更好?
答:
对于家庭用车而言,
非插电
式
混合动力汽车
可能是更实际的选择,因为它们的实用性更高,且价格相对亲民。当然,这要根据您的具体需求和经济条件来决定。如果您已有一辆车,且考虑成本效益,电动车可能是更划算的,因为它们的运行成本通常较低,并且可能享受到政府的补贴政策。以上仅为个人意见,希望对您了解...
同样预算下,买
插电式混动
还是纯电动
汽车
,
不要
盲目跟风去选择_百度知 ...
答:
第二点,具备充电桩安装的条件,和便捷的充电环境,这一点很重要,为什么这么说,充电桩作为新能源
汽车
能量补充的来源之一,尤其是纯电动 汽车 ,电作为唯一的来源,要是充电桩不能安装,同时也没有合适的充电条件,那么不如
买插
混动要合适。总之,我们在选购
插电式混动
还是纯电动车之前,
不要
盲目...
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