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青藏铁路困难以及解决方法
建设者在修建
青藏铁路
的过程中是怎样克服
困难
的
答:
技术难题和解决方法:1. 千里冻土:青藏高原的连续多年冻土地带对铁路建设是一大挑战
。科学家们采取了多种措施,如建造桥墩代替路基、设置片石通风路基、使用通扒帆弯风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、安装热棒、保温板以及建立综合防排水体系等,有效克服了千年冻土带来的困难。2. 高原反应:面对高寒...
修建
青藏铁路
克服了什么
困难
,采取了什么
办法
答:
青藏铁路的修建主要困难有;
高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土
。克服高寒缺氧的办法是:
多数工程由机器来完成
,降低了人力的劳动强度,同时在施工点建有氧吧,做好医疗保障。克服生态脆弱的办法是:
尽可能减少对当地植被的破坏
,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建...
西藏铁路
建设过程中遇到哪些难题,是怎么
解决
的?
答:
1、千里冻土 青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里
。解决方案:中国科学家采取了
以桥代路、片石通风路基、通风管路基
(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。2、高原反应 青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右,...
建设者在修建
青藏铁路
的过程中是怎样克服
困难
的
答:
技术难题和解决方法:
1、千里冻土
。西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了
以桥代路、片石通风路基、通风管路基
(主动降温)、碎石和片石护...
建设者在修建
青藏铁路
的过程中遇到了哪些
困难
,是怎样克服的?
答:
一、高山缺氧工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使的工程缓慢的问题,
把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气
,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二、
冻土问题
冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自青藏铁路开工建设以来,铁道部高度...
五下第四课建
青藏铁路
时遇到什么
困难
怎样克服的,,要简短
答:
第一个
困难解决办法
是:科技人员昼夜再遂洞里实地观察,发现冰岩温度的变化规律。经过反复观测分析
和
实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的动土。第二个困难的解决办法是:建设者靠自己的毅力和吃苦耐劳的精神战胜了恶劣天气。第三个困难的解决办法:科技人员废寝忘食、夜以继日地...
把
铁路
修到拉萨去,
青藏铁路
是一条什么样的铁路?遇到了哪些
困难
?是怎样...
答:
二、青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。三、解决办法 1、为了攻克冻土难题,
中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基
(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等...
建设者在修建
青藏铁路
的过程中遇到了什么
困难
,是怎样克服的
答:
主要
困难
是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的...
青藏铁路
修建中遇到过哪些
困难
,是怎样
解决
的?
答:
一 :工程人员为了解决氧气缺少影响工作人员工作,使得工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二:
冻土问题
是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自青藏铁路开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路...
青藏铁路
的建设中遇到了哪些
困难
?又是如何
解决
的?
答:
科研人员克服高原工作中的诸多
困难
,利用自动录像监测、动态监测、定点监测等
方式
,两年多来得出的实地监测数据表明:野生动物通道已被藏羚羊等野生动物有效利用,并能逐步适应,通道有效地保护了生物多样性。风火山隧道建设中“
青藏铁路
风火山隧道制氧、供氧系统研制与应用”的科技成果,填补了目前世界上高海拔...
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