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后发制人?迟到的红旗HMP混动平台有哪些“杀手锏”
答:
而这套动力
解耦
式电驱系统的性能也相当强大,它的转速可以达到每分钟18000转,输出200kW以上的功率。红旗还在其中使用了晶格扩散高磁能积磁钢、短跨距多层方导体技术、电磁激振力定向优化、多
阶次
耦合谐波注入等技术,从材料和技术上对这套系统进行优化,使其在性能、体积、效能、成本和NVH方面都有了出色...
让四驱车拥有两驱能耗,一汽红旗HMP混动平台正式发布
答:
不仅如此,动力
解耦
式电驱还具有出色的静音性能,在不施加声学包裹的情况下全域
阶次
噪声都小于65分贝,其技术实力不容小觑。 4.高安全耐低温电池系统 作为新能源汽车的“三大件”之一,电池系统的性能决定了车辆能够“跑多远”的重要标准,特别是在安全方面也尤为重要。 红旗研发的这款电池系统,其采用的轻量化全复合材...
【汽车人】混动平台发布,技术红旗决胜新能源下半场
答:
不仅如此,动力
解耦
式电驱还具有出色的静音性能,在不施加声学包裹的情况下全域
阶次
噪声都小于65分贝,堪称国际电驱行业的标杆水准。 HMP四大核心之高安全耐低温电池系统: 围绕电池系统的全场景安全和全气候安享,红旗实现了双重安全防护和低温性能提升。抵抗外力损伤,轻量化全复合材料箱体具备高达1000兆帕的强度和不脆裂的...
红旗混动平台HMP正式发布,平台下2款产品年内量产
答:
红旗动力
解耦
式电驱系统能够输出200kW以上的功率,转速达到每分钟18000转;采用的最新一代高性能定制磁钢和多层方导体等技术,达成极致的小型轻量化,材料用量减少17%,重量小于74kg。不仅如此,动力解耦式电驱还具有出色的静音性能,在不施加声学包裹的情况下全域
阶次
噪声都小于65分贝。4. 高安全耐...
构建技术领先优势红旗混动平台HMP发布 直击用户“痛点”
答:
其中,高效混动变速器系统分为横置与纵置两种,二者均具有高效、强劲、静谧的优势,全域
阶次
噪声低于65分贝,很好的“破解”了用户对于常规混动车型噪音大、油耗高的痛点。纵置前驱双电机多挡混动变速器LDU45属于国际首创的产品,它是将驱动桥、变速器、电机与控制器一体化集成,让变速器的传递路径变短...
模态与刚度的关系?模态的
阶次
表示什么
答:
刚度阵的逆阵乘以质量阵这个矩阵的特征值是系统的图有频率,从小到大分别是一
阶
固有频率,二阶固有频率,以此类推,其对应的特征向量就是系统的一阶模态,二阶模态。。。如果
将于今年下半年量产 红旗混动平台HMP正式发布
答:
此外,其还采用最新一代高性能定制磁钢和多层方导体等技术,不仅材料用量减少17%,重量小于74kg,还在不施加声学包裹的情况下全域
阶次
噪声均小于65分贝。在高安全耐低温电池系统方面,红旗实现了双重安全防护和低温性能提升。该套电池系统采用轻量化全复合材料箱体,具备高达1000兆帕的强度和不脆裂的材料特性...
红旗混动平台HMP惊艳登场,下半年即将量产2款重磅新车
答:
其中,高效混动变速器系统,集成了高效、强劲、静谧等优势,综合效率达90%以上,纵置变速器输出扭矩超过4500Nm;横置变速器输出扭矩达3900Nm,全域
阶次
噪声低于65分贝。而国际首创的纵置前驱双电机多挡混动变速器LDU45则能将驱动桥、变速器、电机与控制器一体化集成,解决了传统纵置变速器向前传递动力的...
技术红旗,秀“混动”肌肉
答:
因此,HDU35不仅输出扭矩达3900Nm,全域
阶次
噪声低于65分贝。同时系统运行功耗相比同类产品降低80%,最高传动效率达98.5%以上,综合效率90%以上,总成重量还较同级产品降低了10kg以上。高性能混动发动机系统是红旗HMP的另一张王牌,相关数据显示,发动机热效率每增加4%,用户油耗至少降低10%,目前行业内...
“All in”新能源 红旗混动平台HMP登场
答:
红旗混动平台HMP所使用的的变速系统综合综合效率可达90%以上,纵置的变速器输出扭矩超过4500Nm;横置变速器输出扭矩达3900Nm,全域
阶次
噪声低于65分贝。纵置前驱双电机多挡混动变速器LDU45,主要运用于C级以上混动车型,将驱动桥、变速器、电机与控制器集成一体,同时达到传递路径最短、系统损耗最低。多...
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