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过冷度与端差
端差
和
过冷度
答:
端差和
过冷度端差
是指凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差。过冷度是指处于高度真空状态下的凝汽器,无论采用何种方法,总有一些不凝结的气体存在。端差增加的原因有:凝器铜管水侧或汽侧结垢、凝汽器汽侧漏入空气、冷却水管堵塞、冷却水量增加等。端差是怎么回事 端差的大小与凝汽器...
什么是
端差
?
过冷度
是什么?
答:
凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为
端差
.处于高度真空状态下的凝汽器,无论采用何种方法,总有一些不凝结的气体存在。由于汽阻与不凝结气体的存在以及凝器在结构和运行方面的一些缺陷的影响,使得凝结水温度低于排汽压力所对应的饱和温度。这种现象称为凝结水的
过冷
现象。这个温度差...
什么是
端差
?
过冷度
是什么?
答:
端差与过冷度
解析 端差 端差指的是在热交换过程中,热源的出口温度与冷却介质的进口温度之差。在实际工程应用或热力设备中,特别是在制冷、冷凝和蒸汽发生器这类涉及到热交换的场合,端差是一个非常重要的参数。它能够反映热交换器效率的高低,如果端差过大,可能意味着热交换器效率下降,需要进一步检修和...
什么是
端差
?
过冷度
是什么?
答:
1、
端差
:erminal difference在循环冷却水系统中,指换热 器的冷水入口处与热水出口处的温度差。2、所谓
过冷度
是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。或是指物质(如金属、合金、晶体)的理论结晶温度Tcyrstalize与实际给定的结晶现场温度Tcurrent的差值,即△T=Tcyrstalize-Tcurrent。
什么是
端差
?
过冷度
是什么?
答:
1.
端差
的定义是指在凝汽器压力下,饱和蒸汽温度与凝汽器出口冷却水温度之间的差值。2.
过冷度
是指在高度真空状态下,凝汽器中的凝结水温度低于其排汽压力所对应的饱和蒸汽温度的情况。这种温度差异即为凝结水的过冷度。3. 凝结水过冷现象的存在有多种原因:- 凝汽器结构上的缺陷,导致蒸汽无法...
端差
和
过冷度
的意思
答:
过冷液体温度称为过冷温度,过冷温度与 饱和温度差值称为
过冷度
。制冷剂饱和液体在饱和压力不变的条件下,继续冷却到饱和温度以下称 为过冷,这种液体称为过冷液体。对一定的凝汽器,
端差
的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度,凝汽器内的漏入空气量以及...
什么是
端差
?
过冷度
是什么?
答:
端差
是指在凝汽器压力下,饱和蒸汽温度与冷却水出口温度之间的温差。在高度真空的凝汽器中,尽管采用多种方法,仍会有不凝结气体存在,这导致凝结水温度低于对应压力下的饱和温度,即产生过冷现象,这个过冷的温度差就被称为
过冷度
。过冷度的出现与多种因素相关:凝汽器构造缺陷,蒸汽通道不畅,使得...
汽轮机的
过冷度
及
端差
是衡量汽轮机什么标准
答:
你好,这两个数据是衡量汽轮机输出功率的。
过冷度
是指在凝汽器的真空压力下,末级叶片排出的饱和蒸汽温度和凝结水的温差,过冷度越大,冷却速度越快,汽轮机内部蒸汽焓降越大,功率就大。
端差
,是凝汽器真空压力下的饱和蒸汽温度与凝汽器冷却水出口温差,和过冷度相反,端差越大,说明凝汽器冷凝...
凝汽器
端差过冷度
之间的联系
答:
凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为
端差
,端差:排汽温度,循环水出口温度。
过冷度
:排汽温度,凝结水温度。二者没有必然联系。一般经验而言:负荷越高,端差越大,过冷度越小;负荷越低,端差越小,过冷度越大。
端差
、
过冷度
对汽轮机有什么影响!
答:
热力系统中存在
端差
或
过冷度
,主要是影响汽轮机系统的总体热耗率(或热效率),对汽轮机运行没有直接影响。因为端差或过冷度大都会增加系统的热耗,使运行效率降低。如果在理想状态时没有短差或过冷度时,热力循环的效率会提高。
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