77问答网
所有问题
当前搜索:
贵广高铁隧道排名
贵广高速铁路
概括
答:
5. 晒江河桥至天平山隧道进口
,涵盖了28座总长47723米的隧道,如金宝顶隧道7168米,其岭隧道7044米。其他路段的隧道情况同样壮观,如天平山隧道至广州端的隧道共计14座30251米,龙围双线大桥至贺州站的8座隧道总长23350米,以及贺州站至石律双线大桥的10座33789米隧道。贵广高速铁路的这些超长隧道体现...
2009年广西
隧道
工程建设名称有哪些
答:
贵广铁路贺州至广州段的第二长大隧道
,全长8560米,起点位于广西壮族自治区贺州市步头镇南水村,终点位于广东省怀集县蓝钟镇下竹水库区。该隧道是贵广铁路的关键控制性工程之一,最大埋深达到722.6米。
目前中国最长的的前五条
隧道
?
答:
野三关
隧道
13798 宜万铁路 北天山隧道 13610 精伊霍铁路 胡麻岭隧道 13608 兰渝铁路 宝峰山隧道 13580
贵广铁路
万寿山隧道 13474 渝利铁路 长洪岭隧道 13287 渝利铁路 大别山隧道 13256 合武铁路 安禄隧道 13187 广昆铁路 霞浦隧道 13099 温福铁路 金瓜山隧道 12974 向莆铁路 长梁山隧道 12...
3分钟内,
贵广高铁
能穿越多少个
隧道
?
答:
央视三分钟视频中可以看到9点10分到9点13分钟高铁一共穿越了九个
隧道
口,那时候自己看了好几次,感觉眼睛都不好使了,以为最多也就穿越四五个这样,不过高铁却足足够穿越了九个隧道,那时候被惊讶到了。
贵广高铁
从东到西一共有238个隧道口和510个桥梁,整个行程的体验非常刺激,因为隧道口实在太多了,...
贵广高铁
建设难度大的原因
答:
沿途
隧道
多,桥隧比例大,而且贵州和广西沿途经过的地方,都是喀斯特地貌多,隧道施工中面对地下河多,透水多,难度很大
坐动车从广州南到桂林北有多少
隧道
答:
238座。根据查询贵州高铁站官网显示,2014年末贯通的
贵广高铁
,全线
隧道
长464公里、238座,穿越270多个溶洞,地下工程有一半在施工难度极高的岩溶发育地区,建成时曾被誉为“超级地铁”。贵州高铁是从贵州省贵阳市到广东省广州市的高速铁路,起于贵阳,经过黔南、黔东南、桂林、柳州、贺州、肇庆、佛山,到达...
贵广高铁
全程多少千米
答:
缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。
贵广高铁
也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”,地处西南复杂艰险山区,峡高谷深,施工难度极高。这条全长约857公里的铁路,有510座桥梁、238条
隧道
,桥隧比高达百分之八十三,整条铁路有二分之一穿行于地下,穿越270多座溶洞,在全国铁路线中名列前茅。
为什么
贵广高铁
只有D开头的动车组没有G开头的高速动车?
答:
原因就是线路走向经过特殊的地质地貌所决定的,
贵广高铁
的桥隧比达83%,贵广高铁全长861.7公里,桥隧共660多公里,其中桥梁210公里,
隧道
209个,总长度456.022公里,仅仅隧道就超过全长的一半,达到53.2%。 贵广高铁是中国西南地区第一条山区高速铁路,也是广西第一条采用无砟轨道的高铁线路。线路运营...
贵广高铁
3分钟能穿越多少个
隧道
?
答:
82%,是
贵广高铁
全线的桥隧比;92%,是贵广高铁贵州段的桥隧比。这趟“超级铁路”以300千米时速在山间穿行,跨越中国第一、二级阶梯,横跨珠江三角洲、南岭山脉、云贵高原,途经密布的断层带、高峡深谷等生态敏感和建筑密集区域,穿越238个
隧道
和510座桥梁,被称作“大山里贴地飞行的高速过山车”。
简析"
贵广高铁
"沿线桥梁或
隧道
多的原因
答:
,与国内其他高铁相比,这条铁路有着独特的个性。
贵广高铁
地处西南复杂艰险山区,峡高谷深,施工难度极高。这条全长856公里的铁路,有510座桥梁、238条
隧道
,桥隧比高达83%。整条铁路有二分之一穿行于地下,穿越270多座溶洞。其中的贵州段桥隧比92.1%,在全国铁路线中名列前茅。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
贵南高铁最长的隧道
贵广高铁很多遂道
贵广高铁特长隧道一览表
中国最长十大铁路隧道排名
沪昆高铁最长隧道排名
兰渝铁路隧道排名
贵广高铁隧道占比
贵广高铁隧道长度
贵广高铁全线隧道长多少公里