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船员危险不
船员危险
吗
答:
不危险
。现代科技这么发达,像台风之类的可以绕过。遇到海盗的机会很少,除非你去亚丁湾,但那也有中国军队的护航了,而且又不是所有船都去那。在船上工作危险不危险看你自己尊不尊重你自己了,大部分的危险都是自己造成的。比如说戴安全帽,做安全防护,穿安全鞋,穿工作服,电气方面都要注意测绝缘之类...
当
船员
有
危险
吗
答:
一般当船员没有危险
。缺点 1.工作乏味,与外界接触少,接触的人群只是自己的同事与领导。2.食物比较单一,蔬菜紧缺,开始几周还能经常吃上蔬菜,如果长时间航行的话,后面的几周几乎顿顿都是肉,蔬菜就成了稀缺品种。3.环境恶劣,尤其是机舱人员,每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气,船舶摇摇...
你觉得
海员
这个职业怎么样?你会选择做海员吗?
答:
我觉得海员这个职业不太好,
是一个高风险
,需要长期离家的职业,以前属于高薪,现在薪酬并不高,我不会选择做海员。海员是高危职业,是船员的的一种,是跑海船的员工。这些员工需要长时间在海面上漂泊,遇到海啸海盗以及极端天气的时候,很容易遭遇危险,有可能葬身大海,为了个人安全,我不会选择做海员,...
当
船员
工资高吗,
危险
吗
答:
当船员不危险的
,现在科技这么发达……只是在穿上有些枯燥,工资到是满高的……我一个朋友在船舶学院毕业,上的是远洋船……一个月七千,一个月才上一次岸……每天抱着全球通手机上网……如果是近岸船的话,工资稍微低一点,但也绝对比陆上的高。
海员危险
性很大吗?
答:
万一船员生了病,受了伤,肯定是得不到及时的救治。
环境其实算不上危险
,就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面,也算是高危。船员这个职业,常年累月远在他乡,往往家庭不是很如意,船上等级秩序严格存在欺压现象,找船容易遇到黑中介,所谓高薪不过是中介为了招人所编造的,高薪是有,不过只有做到船长...
当
船员
没有很大
危险
,对吗?
答:
二:船舶最低设计要求为“一舱不沉制”,即任何一个货舱受损,船舶会没事。三:
船
上配有雷达、GPS、AIS、电子海图等航海设备,可以及时发现周围的物标、时时显示本船位置,提高了航海安全性。四:通过气象传真机能接收未来三天的气象信息,提前预知天气信息,能做好对恶劣天气的防范工作。五:在驾驶台...
跑远洋货船有生命
危险
吗?
答:
跑远洋货船生命
危险
很小,就是压力很大。
船员
上船后基本就吃喝拉撒全在船上,跟着船到各个国家,航行在各个大洋中。工作环境就是在大海,海之大,无边无际。船在放大洋的时候,可能会十几天遇不到一条船,每当夜幕降临,周围一片漆黑,只有船的航行灯。万一船员生了病,受了伤,肯定是得不到及时的...
船员
工作
危险
么,我男朋友是做船员的,家人因为他工作危险拒绝他了
答:
船员
有一定的
危险
性,这个不用否认。不过海船的事故不管数量还是比率都远远小于陆上驾驶行业的。恩。只是上船就要培训2到4个月有关个人求生,海上急救等4项技能。如果单纯是怕出人身事故,没有必要。不过
海员
自有其特殊性,比如半年甚至一年不回家。在船上电话都打不了。等等。你的家人也有可能是因为这些...
说当
船员
挺有
危险
的,是真的吗?有什么危险?
答:
朋友,我是船上的船员,任何职业都有危险。要说做
船员危险
那是不对的 ,
危险不
危险要看你上的什么船。最危险的是渔船,因为小,人员专业程 度不高,机器性能不好,经常出现人员伤亡的事故。但上万吨的货轮或客 轮就安全得多,货轮客轮以及特种船舶(液化气船,油轮)每天接收天气 预报,风力几级,...
为什么有人说不要去做出海打渔
船员
?原因是什么?
答:
这个原因是非常的简单的,最主要的就是因为
危险
系数实在是太高了,大家的生命没有办法能够得到一个保障。虽然说
船员
的工资比较高,但是有钱也要有命花呀,如果没命的话,要那么多钱又有什么用呢?现在很多捕鱼的渔船都是一些私人的,他这些船因为比较小,所以抗风险的能力是比较低的。一旦出现风浪这些...
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