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致炫X试驾
试驾致炫X
:自带跨界运动型格,感觉很对味
答:
个人认为作为A0级车型,动力当然不是第一诉求,能在60km/h后段加速还有一些惊喜,
致炫X
也是表现不错的“下半场选手”。底盘方面,致炫X跟大多数A0级小车一样,都是前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。只是在调校上致炫X会对舒适性考虑更周到,整体表现非常扎实紧凑,能够保证在过减速带时不松散。
试
...
致炫X试驾
测试 致炫X动力够不够用?
答:
试驾
的芷玄X搭载1.5L直列四缸发动机,最大功率81千瓦。动力参数方面,说不上有多强。然而,芷玄X的油门反应相对轻快。虽然不能把你推出去,但是一开始积极主动就够了。
炫X
匹配的CVT变速箱性能是加分项。虽然给不了主动的乐趣,但是很顺滑很舒服,懂的人肯定不会挑剔。很好开,踏板的调节也很线性。...
19年
致炫试驾
怎么样
答:
19年
致炫试驾
感觉:1、
致炫X
搭载了1.5L自然吸气发动机,参数上与此前的致炫普通版相比没有变化,最大功率为81kW,最大扭矩为138N·m,传动方面匹配的CVT是变速箱,可8个模拟挡位,同时还支持手动换挡模式,因此它比一般的CVT变速箱要有趣得多;2、驾驶方面,在起步初期由于油门调校的比较灵敏,因此...
爱上剃掉“大胡子”的YARiS L
致炫
,值得拥有的好车
答:
最后我们去了广汽丰田4S店,准备看致炫,在看样车的时候,旁边停了一辆
致炫X
,随口问了下销售,他告诉我们是致炫X,指导价只比致炫多4000,三大件都没动,就是改了个外观,本来还在纠结致炫八字胡的我们立刻就被吸引,后来回过味来仔细想想,把致炫和致炫X放一起估摸也是4S的销售策略,当场决定致炫X就...
90后喜提YARiS L
致炫
,梦想之车带我飞,过更好的生活
答:
再次抱着“试一试的心态”,我请销售安排了
致炫X试驾
。不得不说,它开起来的质感,绝对比第一辆“大特价”的车子好得多,加速线性,底盘扎实,行驶平稳,而且,两厢车的灵活性绝对也是杠杠的。短短的试驾结束,我记住了这辆车子。且致炫X还是国六版本,保值率比同级别车高出不少。在广汽丰田4S店看到...
10万的POLO飘了,飞度没了国六,TA会成为A0级轿车的标杆?
答:
L家族迎来了全新成员
致炫X
,售价区间8.98-10.38万元,致炫X以另辟蹊径的跨界运动型格保持了车辆的活力。至此,YARiS L家族也由致炫、致享的“双子星”扩容为“梦幻三角”,并形成了两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线覆盖。那么,这款车开起来如何呢?近日,车市速递新媒体对致炫X进行了一番深度
试驾
。
【
致炫X
1.5L CVT 领先版 这车怎么样?】
答:
综合感受 帅气的外观前脸看上去辨识度很高,我觉得还是很符合我审美,车头的部分看上去炯炯有神,大灯样式真的很漂亮,我和朋友都非常喜欢这台车。【空间】空间的表现自然不用多说,其实当时
试驾
的时候就感觉空间挺符合我要求的,坐在车子里很舒服,而且空间这个东西主要是看个人需求吧。他的储物能力也...
河北小马哥YARiS L
致炫
提车记,一眼就相中你
答:
到店里是一个美女销售接待的,我跟他说我们是来看致炫的,他说可以,致炫车不错(当然,哪有说自己车不好的),而且致炫又出一台新款—
致炫X
。外面有
试驾
车,我们就试乘试驾一下,那个喜欢啊!霸气的前脸,你们喜欢不,反正我是挺喜欢的!第一眼就是被这个前脸吸引住的!第一眼看上去像一台小型...
【车主点评:颜值经济两不误的
丰田致炫X
】
答:
选车理由 和大多数同龄女生一样,在选东西时总是把颜值摆在第一位,
致炫X
这车在我看来可以说是同级中最符合我审美的那一个,像polo飞度啥的也都考虑过,其实还是有些喜欢polo这车的,但和致炫相比它的性价比真心挺一般的,毕竟作为贫民窟女孩的我来讲买车不比买衣服,还是要考虑一下车子的整体经济...
YARiS L
致炫
,家庭第一辆车,多多指教
答:
打车也不太方便,从那时起就想买一辆属于自己的小车,不用太大,家庭用车省心耐用是首要考虑的因素。我们都比较中意两厢车,购车之前在网上关注了很久,当时在飞度和致炫这两款车之间对比考虑了很久。直到致炫换代
致炫X
,外观做了很大的改变,再加上是新款车型都是满足国六的排放标准,而且买车时看到致炫...
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