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米8直升机和米171
米-17
直升机
引进中国
答:
中国引进了一种名为"米-17"的
直升机
,其原型源于60年代苏联研发的"米-8"。经过不断改进,采用了大功率发动机,于1981年正式定名,并因其相似的外形,仅尾桨位置有所区别(“米-8”的尾桨在左,“米-17”在右),在西方被亲切地称为"河马"。这款直升机技术成熟,凭借高性价比在国际直升机市场中...
30年采购300多架,俄制米-17
直升机
,至今仍是中国陆航主力机型?
答:
然而,随着中国
直升机
研发的飞速发展,米-17的舞台正逐渐被新一代机型取代。预计到2030年左右,随着国产直-8、直-9和直-20等直升机性能的提升,米-17的辉煌篇章将画上句号,而那86架米-
171
Sh,将成为中国与俄罗斯之间最后的大规模军购之一,象征着一段历史的结束和新篇章的开启。尽管岁月更迭,米-1...
我军工不愿大量仿制米-
171直升机
的原因
答:
米-
171
起源于1958年的米-8,是米-8T
和米
-17的升级版。它虽在1988年定型,但技术上并不先进。机体空重偏大,使得有效载重量受限,二代铰接式桨毂的复杂结构和维护困难,相较于国际上普遍采用的第三代球柔性桨毂,差距明显,这便是我国不愿大规模仿制的原因之一。最关键的是,米-171的250公里/小...
介绍一下Mi-17
直升机
答:
“米-17”
直升机
是俄罗斯米里直升机设计局设计,分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产的一种中型运输直升机。该机原型是苏联于60年代研制的“米-8”直升机,经过多次改型设计,采用大功率发动机,于1981年推出正式定名为“米-17”,外形与“米一8”直升机十分相似(仅仅是尾桨位不同,“米-8”尾桨在...
中国有没有运输
直升机
??什么型号?
答:
黑鹰
直升机
,中国80年代从美国进口80架左右,现在大约还剩72架;全部装备于重庆军区,用于高原运输。
米8
,米17,
米171
三种型号的从俄罗斯进口的直升机。全部装备于陆航,用于运输。仿造法国的两种直升机:直8和直9。另外中国又自主研发了其国产型。直8数量不多,总数在100架以内,主要装备海军航空兵的...
直-8
和米
-
171
比怎么样?
答:
比如说研制时间、外形尺寸,直-8
和米
-
171
都差不多(除机高直-8为6.66米,比米-171高出1米外)。另外,比如正常起飞重量、最大起飞重量,两者也相差无几(分别为11吨和13吨左右)。但从实用升限、飞行速度和最大里程这三项上对比,直-8则大大超过米-171。直-8实用升限6000米,米-171为5000米...
米-
171直升机
答:
米-
171
直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机,性能和可靠性比米-8T
和米
-17有显著提高。新机于1988年开始研制,1991年开始生产。之后又发展了多种型号,其中最为关注的是1993年研制成功的米-171SH武装运输直升机,该机将运输
直升机和
武装直升机完美结合,于2000年...
请详细介绍一下俄罗斯的米-
171
系列
直升机
答:
米-
171直升机
是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机,是著名的米-8T
和米
-17的现代化改进型,性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制,1991年开始生产,计划连续生产10年。到1992年10月已生产36架,其中6架出口到德国、哥伦比亚和几内亚比绍。米-...
简介一下米-
171直升机
答:
米-
171直升机
是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰·乌德航空生产联合公司生产的新型直升机,是著名的米-8T
和米
-17的现代化改进型,性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制,1991年开始生产.可以载客约20人到25人。伞兵15人。中国约有120架左右,可以自己生产。在中国服役的主要...
米-17
直升机
答:
米-17
直升机
是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机,分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产。北大西洋公约组织给它取的绰号为“河马”-H(Hip-H)。 米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出,1983年开始出口。该机采用米-8的机体和加大了功率的米-14的动力装置。在法国布尔歇展出的...
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